北京车展回顾
两年一次的第11届北京车展本月初正式闭幕。基于中国市场的火热程度，本届北京车展，几乎所有的强势品牌 都欲拿最适合中国市场的产品与消费者进行零距离接触，甚至诸如光冈、世爵这种较为小众的品牌也带来了重量级产品，真可谓是为消费者上演了一场视觉盛宴。不 过与以往的车展一样，一些呼声较高的车型却缺席了，这也不得不说是一种遗憾，这些车型中包括即将上市的别克英朗(配置 图库 口碑 论坛)GT、国产新Polo、别克全新换代 GL8等等。
别克
英朗GT
缺席意外度：★★★★★
期待度：★★★★
预计上市时间：2010年6月
本 届车展别克英朗G T没有亮相，不少消费者感到遗憾。英朗G T是别克品牌布局中级车市场的重量级车型，与英朗XT相比，三厢轿车的造型更加符合“大众审 美”，车头和车尾的设计都借鉴了新君越(配置 图库 口碑 论坛)的造型元素，在沿袭英朗X T动力与操控优势的同时，更显档次和品位，难怪众多网友将它称为“小君越”。动力方面， 英朗G T预计将继续英朗XT的配置水平，特别值得关注的是1.6T涡轮增压发动机。
缺席原因猜想：据了解，上海通用希望在5月召开发布会来推出英朗G T，而且在北京车展上通用自己的多款重量级车型也会登场，英朗G T自然不希望别人抢了它的风头。
一句话简评：新君威(配置 图库 口碑 论坛)和新君越，英朗XT和英朗G T，别克的产品格局已愈发清晰。
大众
新一代POLO
缺席意外度：★★★★
期待度：★★★★★
预计上市时间：2010年8月
现在流行家族化，大众更是走在家族化最前沿的品牌，我们从车展上看到了新一代PO LO G TI版本，但是却没有见到普通版新一代POLO的身影。不可否认，新一代POLO太像高尔(配置 图库 口碑 论坛)夫6了，甚至在没看到尾灯的时候几乎会将两者混为一谈。
第 五代POLO在国外已正式上市了，引入国产也早就已经进入了上海大众的计划表中；而之前国产PO LO的谍照已经不止一次地出现了。我们猜测新一代 PO LO将延续现款的动力配置，也就是1.4L、1.6L自然吸气发动机，D SG双离合应该成为标配，是否会推出1.2TSI、1.4TSI版本则有 待进一步考证。
缺席原因猜想：说实在的国产新PO LO缺席让人感觉有些失望，但G TI高性能版的出现吊足了人们胃口。据了 解，全新的大众PO LO预计要到今年8月才会上市，G TI版预计也会和高尔夫(配置 图库 口碑 论坛)G T I那样随后跟进，在这接近半年的时间里上海大众并不希望消费者逐 渐对车型淡忘，或许在邻近上市前发布才更加贴合实际。
一句话简评：女生的“高尔夫”。
别克
新GL8商务车
缺席意外度：★★★★
期待度：★★★
预计上市时间：2010年底
别 克G L8统治商务M PV市场已经有些年头了，虽经历过路尊的升级换代，但依然以沉稳为主，动力配置也没有太多变化，随着去年广州车展新一代G L8概 念车的亮相，一个更加科技、家族化设计的G L8吸引了无数人的眼球，科技感十足的外观、豪华的内饰风格加上更加宽阔的空间都让人不禁对新一代GL8充满 遐想。
缺席原因猜想：新一代别克G L8预计也已完成了相关的开发，而产品上市日程安排，换代G L 8将于明年上市。但是由 于这款车型将同时引入美国市场，或许通用决定让其首发放在美国车展，毕竟对于美国市场来说，G L8要获得认可还需要时间，而在中国市场G L8的美誉度 已经高得有点过分了。
一句话简评：这么多年都是“老样子”的GL8，终于可以换新颜了。
奥迪
A1
缺席意外度：★★
期待度：★★★★
预计上市时间：2010年底或2011年
这 次我们只看到奥迪A 1的概念版车A 1 E-tron，而量产版奥迪A 1已正式在日内瓦车展上市了，作为一款A 0级的豪华车型，A 1有着较多的看 点：动感的外形、极好的燃油经济性，并且加上奥迪系列中最低的售价，产品自然万分受人关注，并且此前已有消息称这款奥迪A 1可能会引入国内市场。奥迪 A 1构建于大众POLO的PQ24平台，这是其成本较低的原因之一。动力方面，对应了横置的小型化发动机，包括1.2TSI涡轮增压、1.4TSI涡轮 增压等等，配DSG变速箱，拥有极好的燃油经济性。
缺席原因猜想：之所以未参展或是由于目前奥迪只发布了三门版的A 1，正如大众高尔一般，这类两门车型都是叫好不叫座。或许等到五门版A 1登场后，该车才会亮相国内市场。
一句话简评：小巧车身，加上小排量涡轮增压动力系统，这个“搭配”很迷人。
铃木
Splash
缺席意外度：★★★★
期待度：★★★★
预计上市时间：2010年下半年上市
铃 木Splash是比新奥拓(配置 图库 口碑 论坛)定位更高的一款车型，属于A 0车型，因此在空间等方面有更好的表现。车型外观设计动感时尚，并且其早就已经确定将由昌河铃木集 团负责国产的事宜。此前相关的Splash路试谍照早已经曝光，并且已经可以确定其将使用铃木经典的K 14B发动机，排量为1.4升，对于驱动这种小型 车来说实在是非常轻松。
缺席原因猜想：Splash要到年底才会量产上市，因此北京车展缺席似乎也可以理解，或许最终会选择在广州车展上首发，那时候由于距离新车发布时间较近，或许更容易让消费者记住它。
一句话简评：小车小得有个性。
丰田
缺席意外度：★★★
期待度：★★★★
预计上市时间：2010年底
继 4月份在美国纽约车展亮相之后，新锐志一直赢得诸多的关注。新款产品在外形上采用了更加丰富立体的线条，身材也较老款减少了5m m。国产后的动力方 面，2.5L V 6作为主要排量依然无可挑剔，而3.0L或者3.5L发动机也在选择之列，同时不排除丰田对新锐志的定位会进行调整，引入 2.4L L4发动机进行配备，以期以更低的价格向新君威、大众CC发起冲击。
缺席原因猜想：丰田的全球召回风波刚告一段落，虽靠丰田积累多年的品质口碑和品牌美誉度渡过了“难关”，但像锐志这类拳头新车的首发，估计丰田还在等待更好的时机吧。
一句话简评：新锐志应该已装备刹车优先系统了？
雷克萨斯
CT200h
缺席意外度：★★
期待度：★★★★
预计上市时间：2011年上市
CT200h 是雷克萨斯旗下的A级车，同时也是雷克萨斯最小尺寸的车型。其最大看点就是混合动力，借鉴丰田新普锐斯(配置 图库 口碑 论坛)的设计，搭载1.8升的四缸发动机，配一个大功率的 直流电机，整车可提供约180马力最大功率，而其独特的EV模式允许车型以纯电力形式，自然更加环保。
缺席原因猜想：雷克萨斯在国内引入CT200h并没任何悬念，但该款新车预计起码要到2011年才会上市，因此缺席北京车展，似乎也可理解。
一句话简评：五门掀背的混合动力车型有盼头，但市场表现如何，还真不好说。
起亚
福瑞迪两厢
缺席意外度：★★★★
期待度：★★★
预计上市时间：2010年年底上市
三厢的福瑞迪表现出色，起亚终于拥有了一款热门的A级车，而其两厢版早就已经成为很多人关注的重点，因为当年的赛拉图(配置 图库 口碑 论坛)两厢就远比三厢更加诱人。在外观方面，车型同三厢版并没有太大的差别；只是车尾部分采用了掀背设计，而在动力方面将保持同三厢版一致。
缺席原因猜想：福瑞迪两厢上市要到年底，现在太早发布意义不大，毕竟这是一款量产车，只有保持足够的新鲜感才更容易刺激消费者购买。
一句话简评：来得早不如来得巧。
荣威
W5
缺席意外度：★★★★
期待度：★★★
预计上市时间：2010年下半年
其实荣威W 5是荣威品牌旗下首款SU V车型，其早在2007年就已出现了试装版本。在外形与内饰上，该车与双龙享御(配置 图库 口碑 论坛)有许多相似之处。
缺席原因猜想：荣威W 5缺席也让人颇感意外，几乎是无伪装的谍照早已传遍整个网络，或许这也就是为什么该车放弃北京车展首发的原因？人气已足，何须再多加言语。
一句话简评：虽说大家都在力推新能源车，但对SU V这个需求日增的市场还是不容有失。
日产
JUKE
缺席意外度：★★★
期待度：★★★★
预计上市时间：待定
日产入门级的CrossO ver车型，以Qazna概念车为蓝本进行开发，比逍客(配置 图库 口碑 论坛)更小的尺寸使得其在成本上更有优势。此外，该车还支持电控四驱系统，这套系统同逍客是完全一样的，因此拥有不错的越野能力，对应的发动机为117马力1.6升四缸发动机。
缺席原因猜想：Juke刚发布的时候，就有消息宣称其或将国产，因此进入北京国际车展也是顺理成章的事情；之所以缺席，或许还是同其引入国产时间不确定有关。
一句话简评：电控四驱 入门级Crossover，这跟 它 的 外 貌 一样——— 独特。
采写：南都记者 杨彩芳
图片：资料图片
