新浪汽车综合 出于对石油资源日渐枯竭、节能减排，以及维护国家能源安全的考虑，政府和企业都加大了对新能源车技术的投入。作为中国最具实力的汽车设计公司，阿尔特已经率先深入到这一具有广阔前景的新领域，将在2010年北京车展上推出3款概念车，以展示自己在电动汽车研发领域的实力。
由于传统设计发展空间有限，政府和企业的需求，以及国外技术资源的背景，促使阿尔特将目光转向新能源领域。我们希望将传统设计经验、日本成熟技术和中国市场相结合，进行电动汽车技术的研发，为此还专门成立了阿尔特新能源汽车技术有限公司。
阿尔特设计的首款电动车是中华(配置 图库 口碑 论坛)EV概念车，我们负责了造型、工程、展车，以及电动系统的全部开发工作。在这一成功经验的基础上，阿尔特大胆向电动车四项核心技术迈进：包括电池、电动机及其控制系统、整车控制系统和电动车平台。为此我们将与日本ENAX电池公司和日本某电机公司分别组建了研发、生产锂电池和电机的合资公司，整车控制器的公司也在规划中。我们合资的目的是为了开发出具有自主知识产权的产品，服务于中国新能源汽车工业。
阿尔特与ENAX合资生产的锰酸锂电池单节质量比能量值非常高，可以做到135瓦时/千克。锰酸锂电池具有技术成熟、性能稳定、使用安全和价格低廉等优点；与日本某电机公司合资生产的永磁同步电机最大功率60千瓦，最大扭矩216牛??米，最高转速为每分钟9000转。它具有效率高、体积小、重量轻、比功率大和免维护的优点。它们均会装备在竹风、eTAXI易的和武峰II这三款概念车上，以展示电动车技术的制高点。
竹风概念车
对汽车厂商而言，研发小型电动车的成本和技术风险最小，竹风概念车就试图将这种优势展现出来。它不仅具有低成本、低能耗、体积小、大空间的优势，成本还可以控制在理想的范围内，并具备量产的条件。
竹风的设计目标是让中国设计师打造一款既符合国际最新潮流，又包含纯粹中国文化元素的车型。该车内外造型设计由两位年轻女性设计师完成，她们把自己对流行趋势的理解，用中国文化元素进行了阐述。之所以选择竹文化作为设计主题，是因为它是“梅、兰、竹、菊”四君子之一，在中国人心中代表内秀与气节，是刚柔并济的象征。它还能体现出中国汽车设计师自强不息、艰苦求索的一种精神，同时也阐述了绿色环保的理念。
我们在设计上采用了很多有关竹形象的元素，包括竹叶、竹笋和竹节。车身、车门和前后灯组的灵感来自秀美的竹叶，利用浮雕手法在前保险杠上刻画出立体效果。车身裙部采用竹节造型，增强了力度感。我们希望设计不是形而上学的装饰，而是精神内涵上的提炼与追求。这款概念车能够传达出刚柔并济的气节和风行竹隐的意境。
与外形相呼应，内饰也采用了很多竹的造型。整个仪表板由三片竹叶构成，在空调出风口和功能按键上也有所体现。我们还将关于竹的诗句题写在中控台上，将中国书法的元素带入到内饰设计中。刺绣工艺在座椅和门护板上也有所体现。
竹风概念车采用的锂电池组总能量为24千瓦时，续行里程(配置 图库 口碑 论坛)为160公里，最高时速145公里。其性能可以满足人们对日常交通的需求，而且使用成本非常低廉。
