本报广州讯 新的国产奥迪Q5已经正式登陆湖南华运通和华洋华迪两家4S店。记者从这两家店获悉，目前有少量Q5现车到店，涵盖上市的4 款车型，最低售价 为37.98万元，最高的售价为53.98万元，目前湖南市场已经开始接受此车的预定，由于需求火爆和紧张资源，交车时间现在还不能确定，需要根据车型和颜色的排期来确定。据透露，客户如想提到现车，需要加价6万元方能实现。
3月20日，国产的一汽奥迪Q5正式上市，在全系标配quattro、S tronic 7AT以及2.0T高功率版发动机的前提下，售价 为37.98万至53.98万元。作为奥迪的一款重要战略车型，它肩负着全面打开国产豪华SUV市场的重任。它在设计上更倾向于公路性能，其对手也会是偏 向城市化的SUV。
在紧凑型豪华SUV的细分市场里，Q5的入市将对奔驰GLK、宝马X3、沃尔沃XC60等造成严峻的竞争环境， 同时也是竞争车型国产化的一剂催产针。
与消费者以往经常抱怨的“国产车型要减配” 不同的是，国产奥迪Q5拥有与德国进口车型一致的领先技术和高端配置，其在产品性能和工艺品质方面与欧洲生产的同款车型丝毫不差，从而为高档中型SUV树 立了新的技术和配置标杆。
做到了“原汁原味”
奥迪Q5的所有国产车型均标配了quattro全时四轮驱动系 统、TFSI燃油直喷发动机、7速S tronic双离合变速箱和超大尺寸全景天窗。豪华型更配备了奥迪驾驶模式选项和奥迪动态转向系统两项奥迪独创技 术，并在奥迪A4L的驾驶模式选项基础上新增了可变阻尼减震系统。
无论从动力、操控、外观、内饰、空间几个方面去对比，Q5在几大 竞争对手中都丝毫不输阵。尤其在动力上，奥迪几乎将其最先进的动力技术都放在了Q5上，做到了原汁原味。尽管国产Q5与进口Q5在外观、内饰上因为配置的 不同略有差别，但保住了核心部分。
“国产奥迪Q5并非只是适合于一位出入商务和社交场合的高雅绅士，它同样可以在陡坡、沙石路面上 和泥潭里大显身手。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈说。
作为一款主要用于城市路况的高档中型SUV，国产奥迪Q5具有不逊于 运动型轿车的操控性和高档轿车的舒适性，可以自由地穿梭于城市车流之中，或在郊外开阔的路面上尽情释放驾驶激情。创新的底盘结构配合Q5豪华型配备的奥迪 驾驶模式选项和奥迪动态转向系统，使国产奥迪Q5能够按驾乘者的意愿提供丰富多彩的驾驶感受，在同级别SUV中无出其右。
巨头分食 紧凑型豪华SUV
在紧凑型豪华SUV细分市场中，四大竞争对手都有意在中国市场上获取它们最大的利益。在2008年北京车展上就已 经初见端倪，除了宝马X3，奔驰GLK 、奥迪Q5全球首发，沃尔沃XC60亚洲首发，3家豪华品牌集中首发的阵势就注定了这块市场的竞争日后将会趋向白 热化。并且，奔驰GLK、奥迪Q5、沃尔沃XC60都是确定要国产的车型。
紧凑型豪华SUV细分市场是一个极其小众的市场，在这个 小众市场中，几大豪华品牌都抢着来分食，显然是受到了全尺寸SUV在华热销的刺激。纵观当前的国内SUV市场，卖得最好的仍是东风本田的CR-V，一汽丰 田的RAV 4也有不错的市场表现。这也证明18万至28万以内的价位区间有很大的消费潜力。相比之下，按照国产Q5的价位区间，对于那些希望从紧凑型 SUV晋升到紧凑豪华型SUV的消费者来说无疑是一个门槛。
本报记者喻志科 广州报道
