本报调查显示，更多80后选入门豪车，而中年人更倾向中级车的高配版

　　本报记者 张炜利

　　先生最近准备换车，预算是30多万元。他本来看中了2010款雅阁(配置 图库 口碑 论坛)V6 3.5，可朋友跟他说，这个价格，奥迪A4(配置 图库 口碑 论坛)L、奔驰c200也可以啊。

　　打去年起，奔驰、宝马、奥迪等豪华车品牌入门级车型纷纷下探到30万元以下区间。买雅阁、天籁(配置 图库 口碑 论坛)的高配版，还是奥迪、宝马的入门级？很多人面临高先生同样的选择。本报联合汽车网站，对37083位网友进行调查后发现，更多的人(占总数的56%)选择顶配中级车。而青睐入门级豪华车的，多数是年轻的80后、70后。

　　调查篇

　　中级顶配版：丰富配置有优势

　　56%的网友将票投给中级车顶配版，他们看重其丰富配置：自适应定速巡航系统、智能化自动导航系统、防碰撞系统等应有尽有。而这些在豪华车的入门版上就不会那么齐全了，显然前者更能享受“玩车”的乐趣。

　　豪华车入门级车也有44%、高达16320名拥趸。“这跟很多人喜欢买LV、GUCCI的包一样，代表的是对生活品质的追求。”奔驰B200车主余女士甚至认为，开豪华品牌车能增加自信。“以前开我的旧车去客户单位，经常被门卫拦下要求登记。自从换了奔驰，就很少遇到这样的事情了。车子，有时候就是身份的象征。”

　　豪车低配版：品牌服务是亮点

　　选择30万元左右价位的车主，大多是更新换代，或买家庭第二辆车——调查中，这样的车主占受调查总人数的71%。由于已经有过买车、养车的经验，又有经济实力，这些人的眼光更挑剔，也更注重销售和售后服务。

　　“如果你选的是中级车高配版，付出了30多万元的价格，得到的服务却跟那些买十几万的车主一样。而买入门级豪车，却可以在豪华品牌的4S店享受VIP待遇。”车主陈先生说。

　　在接受调查的选择豪华车的人群中，绝大多数人是被豪华车的品牌保障所吸引，占84%。仅16%的人选择奔驰宝马是出于“有面子”心理。

　　70后重“面子”，60后更实在

　　选择豪车低配版的人群中，大部分是70后、80后。60后则大多数将票投给中级车高配版。

　　“我的朋友中要是开宝马的，至少是5系，7系的也有好几个，我总不能买个3系吧！差不多价格还是天籁、雅阁这些车适合自己的身份，能享受驾驶的乐趣，又低调。”买了新天籁3.5L尊驭版的周先生，是一家企业的高管，“商务家用可以兼顾，挺实在的。”

　　“买车不能光看车价，还要考虑养车成本。就算买一个宝马3系(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)，车价可能与雅阁高配版差不多，但保养一次雅阁只要500元左右；而宝马要1800元，差3倍多呢！如果加上其他易损配件的更换，买了品牌服务一流的豪华车，付出的价格也是一流的。”一位务实的雅阁车主算起了养车成本账。

　　故事篇

　　“享受那份舒适感受”

　　决定买车以前，毛毛看了很多中级车，但总觉得不太满意：这款容量太小，那款外观太土，另一款车听说电脑控制老要出问题……

　　直到去年有一天，她看到奔驰C200的广告。“这之前我一直在看中级车。我家已经有一辆车了，这第二辆车主要是我开，预算在30万元左右，我都没想到这个价位还可以买豪华车。之前好像最便宜的豪华车就是宝马MINI了，我也去看过，但是它太小，有时候一家三口要出门就不方便了。”看到C200的图片，毛毛和老公都有惊艳的感觉，最后一致决定：就是它了。

　　“这款车是手自一体的，我开就用自动挡。老公平时开的是越野车，他喜欢用手动挡。”毛毛觉得，选择豪华品牌，本身就体现了注重生活品质、享受生活的生活理念。“现在，我们家周末去近郊玩，也喜欢开这个车了。”

　　“这些配置太有意思了”

　　“我正在玩我新提到的车呢，蛮好玩的。”打电话给新皇冠(配置 图库 口碑 论坛)车主吴先生，他刚从绕城兜了一圈下来，正被车上的一些高科技设施吸引，玩得不亦乐乎。

　　吴先生的新车是新皇冠ROYAL SALOON尊享版，车价46万多。在这个价位上，其实有很多豪华车可以选择，像奥迪A6(配置 图库 口碑 论坛)、宝马5系(配置 图库 口碑 论坛)等。买车前，吴先生也去看过很多品牌。最终让他选择新皇冠高配版的，是那些新装备。

　　吴先生是做家电生意的，对高科技的东西用起来得心应手。“如果不是看中这些配置，我买老皇冠就可以了。”吴先生觉得，新皇冠上那些高科技配置真是太有意思了。“像Gbook，跑长途就挺好的。比如我要去上海哪家酒店，只要开口报出地名，导航就能自动搜索了，不用我再低头去输入。还有自动巡航控制，我刚才在绕城上试过了，能根据前车的速度自动调整，太有意思了。听说那个预碰撞安全系统，只要雷达探测到前面一定距离处有金属物体，就会自动刹车——这个功能我还没敢试。”吴先生说得兴致勃勃：“买奔驰宝马太张扬，而且这些好玩的最新配置可能就没得玩了。”

　　选的不是车，是生活方式

　　以前，豪华车在中国的销售都是倒金字塔型：大排量、高配置的车占绝对优势。奔驰(中国)汽车销售有限公司销售总监蔡公明去年底公开表示：“我们接下来的任务就是要把这个倒金字塔正过来。”

　　豪华品牌纷纷低下高昂的头颅，正是被中国日益庞大的中产阶层所吸引——在财富的金字塔中，最顶端的容量毕竟有限，只有将自身的金字塔正过来，才能拥有无限的空间。

　　而事实也证明确实如此——

　　奔驰C级(配置 图库 口碑 论坛)车去年全年累计销量超过16000辆，全年同比增长率156.3%。

　　奥迪A4，2008年销量仅1.4万辆，而新A4L2009年的销量达38844台。

　　华晨宝马3系和5系去年年销量43702辆，而宝马2009年在中国内地总销量仅90536辆。

　　对于消费者来说，选什么样的车，纯属个人爱好，看你需要的是什么。这其实跟买房类似：200万的购房款，可以在高档品牌小区选一个一居或两居的小套；也可以在同地段买一个没有那么好配套的三居室大房。前者有优雅的小区环境、高品质的物业管理；后者有舒适的居住空间。关键看你需要的是什么样的生活。

　　套句俗话，哥选的不是车，是生活方式。

　　张炜利