奔驰E系是全球市场销量最大的奔驰旗下车系，全新第八代车型于去年下半年以进口方式引入国内，毫无疑问，它是奔驰汽车角逐中国市场的利器之一。新一代E级轿车携崭新的W212底盘亮相，尽管是行政级轿车，但它也兼顾了一定的驾驶乐趣，以满足驾车人的需求。在驾驶和舒适之间，新E系选择了平衡，这或许就是它的最大魅力所在。

新一代E级轿车的变速器拨杆从中央扶手位置转移到了方向盘后方右侧。

奔驰新E300车型依然搭载3.0排量的汽油引擎。

奔驰新E300后排空间得到明显提升。

　　前脸更加有神

　　奔驰标志性的镀铬盾形进气格栅，配以三叉星徽，分体式的前大灯组让新E级的前脸看上去非常有神。远光及近光均为氙气灯头带有随动转向功能，且在低速状态下还可以在转向时自动开启侧向补光灯。

　　全新奔驰E级(配置 图库 口碑 论坛)轿车依旧保持了奔驰稳重优雅的特点，较在售的第7代E级车更动感。通过车侧面引擎盖与前翼子板接缝以及从前轮拱开始贯穿门把手的弧形棱线可以看出，全新奔驰E级轿车与全新C级在设计语言上的互通性。

　　奔驰新E300车型尾部采用了与旗舰S级车型相同的配置，后备箱盖带有电动关闭和锁止按钮，在日常使用中会更加方便。

　　内饰工艺有品质感

　　奔驰新E级的内饰设计没有过多的炫目之处。当然，关于豪华轿车的任何一个细节元素奔驰E级该有的一样都不少。太过锋芒的东西也许经不起时间的推敲又会惹来铁杆车主的不屑，所以在新奔驰E级轿车的内饰部分您所能感受到的只有奔驰对于豪华、舒适与沉稳内敛的均衡解释。

　　值得注意的是，新一代E级轿车的变速器拨杆从中央扶手部分，转移到了方向盘后方右侧，这与现款的奔驰S级(配置 图库 口碑)换挡拨杆位置相同。中央扶手部分没有了换挡拨杆，也给车内留下了更多的空间。前后两段式的天窗已经并非新鲜物，现款奔驰E级轿车也有这样的配置。但新款E级轿车的天窗面积明显更大，车内的采光和通风效果更好。

　　由于车辆内饰的重新设计，新一代E级轿车的内部空间看上去要更大一些，尤其是后排空间部分。但与A6L以及宝马5系(配置 图库 口碑 论坛)LI这些同级别车型相比，E级轿车的后排空间还是不占优势。

　　驾驶与舒适并举

　　奔驰新E300车型依然搭载3.0排量的汽油引擎，最大功率为170Kw/6000，当转速在2500～5000转时峰值扭矩可达到300Nm，与之相匹配的是7速电子控制变速箱。

　　官方的数据给出7.5秒的百公里加速数据，这个数字非常保守。如果你关掉ESP、选择手动模式并且等待转速进入5500转以后再换挡，那么就等着去享受那痛快的“推背感”吧。随速助力式方向盘在低速状态下介入的力量很大，一个手指就足以完成“打轮”动作，不过这可不是寻求刺激的驾驶者所喜欢的，因为它太轻盈了，且大部分路感也变得很模糊。

　　在新技术方面奔驰新E300还首次应用了“注意力辅助系统”，该系统利用高灵敏度传感技术，即时监测驾驶员的行为、驾驶状态等超过70个限定因素，从而自动判断驾驶员是否处于疲劳或者走神的状态。一旦系统判定驾驶员的状态让行车安全降低，即会以振动方向盘、发出警报声，并在仪表盘上出现咖啡杯标志，提醒驾驶员应该休息一会。 

　　文、图 信息时报记者 谭家俊