长安铃木新奥拓
它是国内品牌认知度最高的A00级微型家用轿车，奥拓(配置 图库 口碑 论坛)就像是中国的菲亚特500(配置 图库 口碑)，曾经让无数年轻人圆梦青春。如今破茧而出的是全新一代奥拓，也势必将承载更多年轻人的青春梦想。
价格最亲民
“它是曾经国内微型轿车的代名词，它是电视剧《奋斗》中的一抹亮色，如今它洗尽铅华呈素姿，推陈出新展新颜，它仍有实力再次成为小型车市场中的绝对明星。”这是本报金蝴蝶十佳新车之小型车奖的颁奖词，无需多言，明者一看便知是对新奥拓(配置 图库 口碑 论坛)的最佳褒奖。
去年，长安铃木将新奥拓全球同步引进中国国产，可算是小型车市场最为重磅的车型，该车也一举替换了在中国叱咤小型车市场十多年的老款奥拓，其重要地位可见一斑。4.49万-5.89万元的定价，新奥拓无疑是合资品牌中价格最亲民的新车型。
外观脱胎换骨
新奥拓外形上丝毫看不出老款车型的影子，其原因在于二者之间竟相差25年的时光。国内的老款奥拓是铃木公司1984年-1988年生产的第二代奥拓，于1991年进入中国并国产。快乐王子款是1987年的小改款车型，而新奥拓则是这个车型系列的第七代车款了，它于2008年巴黎车展上首次亮相。
对于如此小巧的车型，我个人感觉水滴式前大灯太过“巨大”了，而“大嘴”式前水箱进气格栅只能用“硕大”来形容，不过这样的设计也塑造了新奥拓可爱的造型，与年轻人的定位十分贴合。四个轮子分列在车型的四角，这种机械最小化、空间最大化的布局已成为小车的潮流式设计，在丰田、标致等品牌的新车型上也十分常见。
3.5米长，1.6米宽，如此紧凑的尺寸自然在操控驾驶和停车入位时，都有非常灵活的表现。如果你想让座驾在车流中“见缝插针”，新奥拓绝对能够做到。它继承了日系车转向精巧的优点，加之车头、车尾都非常短小，在停车起步、变向转弯时都有灵活自如的操控感觉。如此一来，用“小”、“精”、“灵”来概括新奥拓的操控性能再合适不过了。
不过，1.0升3缸12气门发动机功率输出只有52kW，92N·m的扭矩显然让新奥拓不具备优良的加速性能，实际驾驶时我也没能跑出160km/h的最高速度，但如果花5万元就想拥有“推背感”，也未免太过强求了。
理性的低油耗
我此次试驾的是手动挡车型，由于试驾时间不长，要给出最科学的综合油耗尚有些困难。不过刚试驾时，油表显示1小格油行驶了104km确实吓了我一跳，因为满油状态显示为10小格，可之后又用到2小格却也只行驶了210km。综合几天的驾驶情况看，柔和操控的情况下，城市综合工况油耗应该在6升左右，显然没能做到3.6升(40km/h等速)的厂方油耗。
许多车主抱怨新奥拓油耗高，其实应该理性地看待。老款奥拓车重更轻，且排量是0.8升，所以做到5升以内油耗也很正常；而新奥拓1.0升排量，且考虑到时常开空调取暖，而北方天冷车辆各种润滑液温度低，也影响到油耗，所以个人感觉新奥拓手动车型6升的油耗也算是相对比较省油的。
■总结
铃木对品质的管理，让新奥拓做工在同级车中表现良好。尽管内饰塑料感很强，尽管驾驶风噪有些大，但灵活的操控、还不错的油耗、更高的坐姿和比较充裕的头部空间，让新奥拓在5万元级别车型中笼络了不少人气，好开、好停，购买便宜、使用经济，这样的年轻人入门级小车，值得推荐。
文 高杉
图 鄂佳
