宝马xDrive：首次为紧凑级汽车提供的智能全轮驱动系统

　　宝马xDrive恒时全轮驱动系统可以按可变的前后轮间分配比例提供动力，同时改善汽车在难行路面上的灵活性和牵引力。得益于这种系统的优异质量，宝马成为世界上最成功的高级全轮驱动汽车的制造商。现在这种智能全轮驱动第一次提供给紧凑型汽车选用。

　　xDrive通过一个带有电控多片离合器的分动器，将动力以精确和恰当的比例分配给具有最佳路面附着力的车桥。

　　在BMW X1上，全轮驱动系统与动态稳定控制系统和发动机管理系统自然连接，车轮上的传感器可以立即察觉最微小的滑转倾向。在数毫秒的时间内，系统就能在滑转出现之前相应改变动力分配比例，及时有效地克服最轻微的转向不足或转向过度倾向。

　　转弯时给后桥分配更多的动力，使车辆更为灵活并避免转向不足。在离开弯道时，宝马xDrive会立即回到基本设置以保证最佳的扭矩与驱动功率。

　　即使在最困难的情况下，通过xDrive的动力分配也能确保最佳的行车稳定性。只有在适当改变动力分配不足以解决问题时，动态稳定控制才会进行干预，通过对单个车轮的制动和适当减少发动机扭矩使汽车恢复行驶稳定性。

　　BMW X1的动态稳定控制系统不仅包括有ABS、动态制动控制和弯道制动控制，还包括动态牵引力控制系统。动态牵引力控制系统可以适当提高稳定性控制的阈值，允许车辆在雪地和沙地中轻微滑转，方便起步。

　　在BMW X1 xDrive28i上，动态稳定控制还带有雨天干燥制动功能、制动衰减补偿和起步辅助功能。

　　作为一项搭配运动型设置的选装功能，BMW X1全轮驱动型的性能控制系统可对制动进行更加精确的控制，在湿滑路面和高速过弯时对于最轻微的转向不足倾向从一开始就进行有效的补偿，维持优异的扭矩输出平衡。当前轮开始过分“推”出弯道时，内侧后轮会按动态稳定控制的要求减速，这一过程中任何动力损失都会通过给其它车轮增加的动力流加以补偿。