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东风风神H30畅意下线 从容演绎自由人生(图)

http://www.sina.com.cn  2009年12月29日 13:44  新浪汽车综合
东风风神H30畅意下线
东风风神H30畅意下线

    东风风神H30资料图  车展实拍图

  在东风风神 (配置 口碑) S30首战告捷提前完成18000辆销售计划后的12月29日,与东风风神S30 (配置 图库 口碑 论坛) 并称“中级车双雄”的东风风神H30 (配置 图库 口碑) ,在东风乘用车公司武汉工厂畅意下线。这预示着以“好看、好大、好开、好省”为特质的精品两厢车——东风风神H30,即将自由上市强势进入竞争激烈的中级车市场。

  东风风神H30秉承“人性、自然、科技”的造车理念,遵循六大设计准则——“英姿飒爽、动感时尚;宽适灵活、畅享自由;畅意驾乘、激情操控;动力磅礴,高效节能;全面安全、畅行无忧;人本科技、智能生活”,整车内外洋溢着自由的气息,高度契合东风风神H30两厢车客户族群“从容进取、自由人生”的生活主张。

  东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛介绍,东风风神H30历时4年研发,借鉴欧日造车理念,吸纳欧洲成熟的底盘技术,并在德国资深底盘设计和调校大师的技术支持下,由东风汽车公司技术中心联手享誉全球的著名汽车设计大师乔治亚罗领导的IDG倾力打造。东风风神H30是继东风风神S30成功上市之后,东风风神出击乘用车市场的又一重磅产品。

  自广州国际车展全球首发以来,东风风神H30就不断成为媒体、业界关注的热点,迅速成为两厢车市场的一颗耀眼明星,先后获得“最节能环保车”、“最具神韵两厢车”、“最佳外观设计”、“最受关注车型”、“最值得期待两厢车”、“两厢车人气王”等10项大奖,成为2009年汽车界、新闻圈和市场上关注度最高的两厢车型之一。

  “四好”特质展现六大设计准则

  东风风神H30“好看、好大、好开、好省”的特质彰显其鲜明的六大设计准则,完美地诠释了东风风神H30“从容进取、自由人生”的产品主张,成为打动消费者的情感诉求点。

  好看——英姿飒爽、动感时尚。东风风神H30由富有创造力的东风设计团队联手享誉全球的著名汽车设计大师乔治亚罗领导的IDG倾力打造,英姿飒爽、动感时尚。东风风神H30,在和东风风神S30保持一致的前部造型特色基础上,还增添了时尚运动元素。东风风神H30后部设计更显匠心,LED炫光后尾灯直达顶部,增加了时尚元素,鸥翼式扰流板衔接自然而优雅,整个尾部造型洗练、生动,与车身前部造型有机融合、浑然天成。东风风神H30配备16寸轮胎,轮辋是全新的12幅造型,使整车大气的外观更具有运动感,更显得气度非凡。

  好大——宽适灵活、畅享自由。东风风神H30空间给人以宽敞感的同时兼顾实用性,灵活又极具人性化的设计最大限度地利用了车内空间。东风风神H30车长4268mm、宽1740mm、高1482mm,轴距达到2610mm,这样的车身尺寸可以保证前后排乘客的头部和腿部空间。后排采用6/4分离座椅,翻转后可与行李箱地板平齐,使得储物空间可扩展到1137升,适合家用、旅行生活,使用便利。行李箱的两侧还悉心设计两个富有质感的置物空间,带来的便利和透出的温馨情怀令人怦然心动。全景式乘员舱、人机工学座椅、人性化的储物空间,体现宽适的“移动之家”,让您坐进车那一刻起就心旷神怡。

  好开——动力磅礴,高效节能;畅意驾乘、激情操控。东风风神H30动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器,并采用世界先进的BOSCH电喷技术,在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时,充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器,该自动变速箱应用广泛,能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯,随时提供雪地和运动等换档模式。东风风神H30采用四轮独立悬挂式底盘系统。底盘由德国资深底盘大师和东风底盘专家通力合作,以中国用户的消费需求为原点设计,突破了欧系车与日系车的固有界限,在更高的技术层面上将两者优势有机融合,使东风风神H30既有欧系车的优良操控性能,又兼具日系车的舒适驾乘感受,实现“畅意驾乘(Easy Drive)”与“激情操控(Passion Drive)”的融合统一。

  好省——人本科技、智能生活;全面安全、畅行无忧。第一,科技让开车省心。东风风神H30荟萃智能科技和配置,营造自由、时尚、智能的品质生活。“灯光科技”充分采用灯光未关提醒、双光透镜大灯、360伴我回家灯、外后视镜转向灯、尾部LED炫光灯;“行驶科技”配备了可以显示瞬时油耗、平均油耗、平均速度、行驶里程、剩余燃油行驶里程提示的行程电脑及电子导航;“影音科技”则配置有蓝牙、DVD、MP3等;“安全科技”配置了行车自动落锁、碰撞自动解锁、防误开锁、天窗自动关闭、碰撞燃油自动切断装置、道路结冰提示、发动机芯片防盗等,全车系配备倒车雷达。

  第二,安全让行车省心。东风风神H30以先进的SAFETY@DFPV全面安全理念为基石,强调以人为本,全方位保护“人、车”安全,刚柔并济的“太极”车身设计和丰富的安全配置,构筑起远离伤害、阻止伤害和减少伤害的全方位安全体系。二十一项主动安全配置、十项被动安全配置以及配备在同级车中少见的侧安全气囊,使得东风风神H30的整体安全性能更加全面和显著。东风风神H30采用故障率低的X型管路制动系统,四轮碟刹,前后盘式制动,选用德国大陆特维斯SABS公司带EBD的ABS系统。此外,东风风神H30前方视野角度达到22.7°(目前市场上同级主流车型平均20.6°),将呵护融入整车的各个细节,为广大用户创造放心、自由的安全环境,自由驰骋,畅行无忧。

  第三,油耗让用车省心。通过对动力系统的精心匹配、科学标定,加上流线型车身设计等因素,东风风神H30百公里油耗在60公里等速时手动档仅为4.6L、自动档仅为4.9L;百公里油耗在90公里等速时手动挡为5.7L、自动挡为6.0L,达到同级车中最佳油耗水平。

  第四,服务让养车省心。在为广大客户提供高品质产品的同时,东风风神全国71家种子专营店、327个二级销售服务网点提供高标准的“满意到家(It’s home)”服务和货纯价实的备件,让客户不仅省心,还在专营店享受家一般的舒心。

  “三高工厂”培育“中级车英雄”

  生产东风风神H30的东风乘用车公司武汉工厂,其建设和水准体现“三高”——高效投资、高质量生产、高水平管理。一是高效投资。四大工艺车间均采用一次规划、分期建设、滚动发展的原则,选用国际一流设备,投产车型将与能力投资同步推进。

  二是高质量生产。冲压、焊装、涂装和总装四大流程皆采用最严格的标准来保证成品的质量。冲压工艺中,高强板零件比例占白车身重量的50%以上。焊装工艺中,全车4000多个焊点采用欧系标准,严格保证焊点质量;涂装工艺中,设备由日本大器社总承包,涂料选用世界最好的供应商,工艺水平和涂料选用完全和国内合资品牌同等水准。外观质量标准采用日系的AVES评价方式,功能性质量采用欧系标准,使用的车身油漆防腐工艺也处于国内领先地位。总装工艺中,装配工具和电动工具为世界一流品牌,采用美国宝克整车检测线,全面保证装配精度,选用德国斯特林真空加注机,保证制动液、冷媒的加注质量和精确性。

  车身精度标准均达到国际一流标准。冲压是全自动生产线,焊装采用全球著名的瑞典ABB焊接机器,自动化率可达85%。涂装车间在吸纳全国各优秀汽车制造厂、涂装专业厂家丰富经验的基础上进行了优化,每一个工位的工艺参数水平皆达到了主流合资品牌乘用车企业的最高水平。

  在同等投资水平下,东风乘用车的工艺水平、设备水平与世界同行相媲美。在高标准建设的同时,东风乘用车承担起高度的环保责任:现有设备的选型、工艺设计,原辅料的选型、使用包括冷媒,都严格按照国家最新法规执行;冲压焊装噪声指标严格控制在标准以内,涂装排放也达到国家规定的一级标准。

  三是高水平管理。东风乘用车公司生产质量总监兼武汉工厂厂长于占渤介绍,“顾客说好的品质才是好品质。”东风风神对品质的追求是无止境的。东风乘用车是以目前品质管理最高水平的日系企业作为标杆来规划和构建品质管理体系的。践行“品质、品味、品牌,精确、精益、精致”的质量方针,东风风神不断为消费者提供高品质的产品和高标准的服务,并以此来引领消费者高水平的生活品质。

  东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛表示,“从顾客的眼光来看,不论是在哪个市场、哪个档次,东风风神产品的品质都是同级车的最高水平,并达到国际主流品牌的水平。”

  东风风神从两条主线来开展品质管理和品质保证活动,一是以日系的品质管理为蓝本,构建覆盖从商品企划、设计开发、生产准备、量产、到销售、服务的一条龙的品质管理体系,导入并建立24种重要品质保证活动机制,涉及近300个业务处理基准,覆盖4大工艺5000多个工序。二是制定车型品质目标和品质保证计划,扎扎实实开展各项品质保证活动,来达成各项品质目标。东风乘用车公司副总经理李春荣表示,“群众的眼睛是雪亮的”,东风风神已在2009年6月30日推出“满意到家(It’s home)”服务品牌;东风风神首款产品——东风风神S30上市5个月的月均销量已在3600辆以上;东风风神已在全国布局71家种子专营店、327个二级销售服务网点。东风风神高品质的产品和高标准的服务,不仅为东风风神品牌树立了良好的口碑,更为东风风神H30自由上市再创中级车市场新春天打开了通路。

 
H30 MT
H30 AT
总长(mm)
4268
总宽(mm)
1740
总高(mm)
1482
轴距(mm)
2610
发动机
直列四缸,双顶置凸轮轴,16气门,多点顺序燃油喷射,电子节气门
发动机排量(cc)
1587
最高功率(Kw/rpm)
78/5750
最大扭矩(N.m/rpm)
142/4000
排放
国4标准+带OBD
前悬挂系统
麦弗逊式独立悬架
后悬挂系统
双扭杆纵控制臂式独立悬架 带横向稳定杆
轮胎规格
205/50 R16
变速器
五挡手动变速箱
AISIN Step-Gate四速自动变速箱
(编辑:霍弘伟)
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