9月8日，丰田中国执行副总经理野崎松寿在雷克萨斯ES240上市仪式上宣布：“未来雷克萨斯在中国的目标是，以3.0为界的大排量汽车和小排量汽车的比例由目前80%：20%的比例变为20%：80%。”昨(17)日，雷克萨斯ES240、ES350首次亮相成都，其中雷克萨斯ES240目前已经有超过20部的预订。业内人士认为，随着新车投放的完成，雷克萨斯可能在更细分的市场区间里获取足够大的份额。

　  雷克萨斯：一周预订20辆

　　在位于成都东三环的四川辰宇雷克萨斯汽车销售服务公司中，雷克萨斯ES240、ES350两款新车停在醒目位置。“尽管9月25日才对外试营业，但来咨询ES240、ES350的购车者很多，每天都能接到数十个咨询电话。”辰宇销售顾问杨杰说，雷克萨斯在国内一直没有投放小排量车型，只有多年前的一款IS200，为降低门槛赢得更多客户，雷克萨斯为中国市场专门打造了ES240车型。“价格39万元的ES240自9月8日预订以来，已被预订超过20辆，提车要等1个月左右。”杨杰说，2.4小排量的ES240的目标客户为30至40岁的专业人士、公司中高层或企业主，而新ES350定位于35至45岁的成功人士，其典雅款卖价为61.6万元，豪华款卖价为65.1万元。

　　成都豪车：消费居全国第六

　　权威数据显示，成都私家车保有量排名全国第三，而成都的豪华车拥有量排名全国第六，紧随北京、上海、广州、浙江、深圳之后。

　　雷克萨斯4S旗舰店市场经理蔡静表示，这与成都人历来追求自由、舒适生活的文化底蕴密不可分。成都人追求高品质、高服务、高享受的生活，这也真正契合了雷克萨斯的品牌要求。“作为消费者来说，接近雷克萨斯这一豪华品牌的门槛已被拉低了，而且，在低价位就能购买到雷克萨斯的同时，之前承诺的4年10万公里免费保修保养也没有改变。”业内人士认为，雷克萨斯在中国的产品线得到丰富的前提下，也为消费者带来了更加丰富的产品及配置选择。早报记者 孟梅 实习生 王雅慧 摄影 赵霞