斯柯达Superb昊锐

　　从来没有一辆车让我如此迫切地想接近它，也从来没有一辆车让我为之到处搜索它的信息，而当斯柯达Superb昊锐 (参数配置 图库) 在上海国际车展的亮相那一刻起，我便被它吸引，之后便是不断地打探，不断地搜索。作为大众汽车PQ46平台上的鼎力之作，Superb昊锐着实让我心跳不已。而上周，在临近Superb昊锐上市之时，Superb昊锐率先在广阔的呼伦贝尔大草原上展现了它的靓丽的风采，而我也在第一时间感受到了Superb昊锐的魅力。

斯柯达Superb昊锐

　　看 流畅大气

　　我是第一次来到呼伦贝尔大草原，从下飞机的那一刻起，我便被这里的景色吸引。 “蓝蓝的天上白云飘，白云下面马儿跑”这首小时候就会唱的歌，此时才真正显出它的魅力。站在草原上，我的心情也豁然开朗，一股男人应有的力量更是油然而生，此时的我好想驾驭一匹骏马奔驰在广漠的草原上。

　　但是，我没有真正的骏马，我却有另一匹好马——Superb昊锐，“站”在草原上的昊锐，那种气势可一点不输给真正的骏马。首先，从名字上来说，昊，富含着深厚的人文内涵。比“大”更大的是“天”，比“天”更大的是——昊。 “昊”，是一种广博无垠的宽博胸怀，更是一种有容乃大的若谷虚怀。所以，当昊锐驶入大草原，这是种完美的景象。

　　当然，昊锐的外观更是将它的宽博胸怀表现得淋漓尽致。昊锐的外形可以用流畅大气来形容，整体造型设计流露出一种掌握自如的霸气。首先，前脸是一辆车的门面，更代表着一辆车的血统。昊锐秉承了斯柯达家族的前脸设计，直瀑式的进气格栅显得格外犀利，再配以横条式的下进气格栅，整体上就像一只猎豹 (参数配置 图库) 迎面扑来。而立体的斯柯达车标也显示出了昊锐在斯柯达家族中的地位。而在两个蝶翼大灯上标注的“Superb”字样，更是将昊锐的尊贵地位表现无遗。不过，从正面看，最让人过目不忘的还是引擎盖上的两组棱线，他们分别由徽标和进气格栅边缘呈V型放射而出，贯穿整个发动机盖，这种独特的线条设计使Superb昊锐极富有立体感和力量感。

　　侧面的昊锐更是显得大气十足。4838mm的车身让昊锐看起来非常大，而独特的平顶式设计更让昊锐显得非常长，最有特点的是C柱，采用幻落式与后备箱连接，看起来十分粗壮，力量感十足。尾部的亮点集中于两个尾灯上，采用LED显示的尾灯是专为中国市场而设置，并且采用分体式组合尾灯，这多用于豪华车设计。而这种设计还可以让尾灯从侧面看见，更加醒目，也更加安全。打开车灯后，斯柯达经典的C型光形便跃然而出，这再一次展现出其家族传统特色。此外，整个昊锐的车身多处采用镀铬装饰条，这种装饰，让整车的豪华气质表现得十分彻底。

　　乘 宽敞空间

　　作为B级车，乘坐空间一直是这个级别消费者重点考虑的因素，而昊锐在这一方面可不输给任何一个竞争对手。4838mm的车长和2761mm的轴距已经决定了昊锐的宽敞的乘坐空间。不用过多的描述，身高1.8米的我，无论坐在哪一个位置，头部及腿部空间都绰绰有余，这种空间足以满足任何一个消费者的要求。

　　而在储物空间上，昊锐又可以笑傲其他对手。在乘坐舱内，Superb昊锐拥有随手便利储物空间，眼镜盒、手套箱、前后杯托、衣帽钩、储物袋，只要能想到的储物空间昊锐都已经先于你而想到了，这种储物空间的配备，绝不输给任何一个日系车型。此外，最值得一提的是昊锐还有后排雨伞储物空间，它隐藏于车门里，当雨天别人为你来开门时，也会很方便的为您打开雨伞，更彰显了昊锐车主的尊贵。在我的印象里，劳斯莱斯曾有这样的设计。

　　不过，要说储物空间就不得不提昊锐独特的后备箱。全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，让昊锐成为世界上第一款高端五门掀背轿车，同时，又开创了全新的后备箱概念。按下后备厢下部中央的按钮，就能打开普通意义上三厢车的后备厢，轻松满足日常生活使用需求，而当先按下右侧按钮，待高位刹车灯亮起再熄灭之后，就可以按下中间按钮，这就实现了掀背式开启。这样的开启方式不但加大了后备箱的储物空间，更可以方便大件行李的放入。此外，尾门还具有自动闭合功能，只要轻轻下压翘起的箱盖或掀背车门，便可在电动机的驱动下自动关闭，便捷省力，又显示出高档。

　　昊锐作为斯柯达品牌的全新力作，其在内饰设计及动力配备上更是将大众最新科技基于一身，开创B级车的标杆。小编将在下期《速度周刊》奉上斯柯达昊锐试驾报告的第二部分，敬请期待。

　　文 小党