除了BBA还能选什么 4款高品质豪华车推荐
雷克萨斯ES
指导价格：35.90-65.40万元
优点：前卫时尚，人性化设计
不足：缺乏科技配置
重点推荐： 2014款 250 典雅版(40.90万元)
推荐车型理由：作为雷克萨斯ES 250车型的次顶配， 250 典雅版比低配两款多出了电动座椅记忆、定位互动、内置硬盘、大灯清洗、车内为氛围灯、外后视镜防炫目、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘等。虽然没有这些功能，也不影响多数人的用车感受，但作为这个级别消费者，他们还是对于一些丰富配置更看重一些，这个钱值得花。相比顶配车型，尽管这款车型少了全景天窗、前排座椅通风/加热、感应雨刷这几项，但价格也便宜了足足4万元。
◆外形前卫犀利
雷克萨斯ES采用了家族式的纺锤形前脸设计，带来了极强的视觉冲击力。其车身侧面与车尾的线条则比较平缓，没有车头设计那般激进，符合一款中大型轿车的整体形象。我们注意到，无论是钣金工艺还是油漆，雷克萨斯ES都做得十分到位，彰显了日系品牌的精细之处。
◆内饰豪华精致
雷克萨斯ES的中控台采用了横向延展式的造型设计，给人第一印象就是很宽大。除此之外，中控台层次分明，功能分区清晰。雷克萨斯ES的双圆盘仪表大方简洁，黑底白字不但直观清楚，更带来一些类似宝马的风格。雷克萨斯ES中控台上层为皮革包裹，质地较软，手感不错，加上白色缝线装饰，质感很突出。中层则采用竹木为材料的装饰条，手感光滑舒适。虽然整体质感不及凯迪拉克XTS的真皮包裹来的出色，但足以营造豪华舒适的档次感。
◆空间人性化
雷克萨斯ES拥有4900/1820/1450mm整车尺寸，轴距为2820mm。从指标来看，无疑在今天推荐的4款中大型车处于垫底位置。实际体验，180cm身高乘客进入前排，座椅调至最低，头部有一拳的空间；来到后排，头部空间降低为三指，腿部空间保持约两拳的距离，基本能符合这个级别空间要求。这车还有一个亮点，就是它的后排地板中间几乎是全平设计，中间乘客腿部舒适性值得肯定。由此可见，雷克萨斯ES强调的人性化设计领先同级。
雷克萨斯ES也提供了一个宽敞平整的后备厢，容积为490升，完全可以满足日常用车诉求。只不过后排座椅无任何放倒方式，空间灵活性打了一些折扣。
◆提供了2.5L和3.5L发动机，并有2.5L混动车型
我们主推的2.5L车型(非混合动力)最大功率为135kW,峰值扭矩235Nm，配合6速手自一体变速箱，无论是技术还是性能指标都不出色。令人惊讶的是，这款车型在0-100km/h加速测试中依然可以达到9.8秒的好成绩，作为一款纯粹的2.5L直列四缸车型实属不易。由此可见，雷克萨斯ES设计非同一般。
3.5L则是V6结构，最大功率飙升到204kW，峰值扭矩为346Nm，传动部分依然匹配6速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间达到了7.4秒。混合动力则采用了2.5L发动机与电机组合，其中2.5L发动机并不是奥托循环，而是平时少见的阿特金森循环，配合电子CVT无级变速箱，重点是节能环保。
底盘依然不是雷克萨斯ES的强项，尽管前麦弗逊独立悬挂与后双连杆麦弗逊滑柱式独立悬挂舒适性不错，但轮胎规格和运动性能都非常一般。加之雷克萨斯ES是前置前驱动力布局，其运动表现与BBA相差较远。
小结：从动力、底盘、配置还有空间来看，雷克萨斯ES很难引起我们的兴趣，毕竟同样价格，就算不买BBA，其他竞品也比它强悍不少。可一旦实际体验这款车型，你会发现其豪华表现非但不落后其他对手，在人性化设计、用车舒适还有节能环保，这款车型甚至走得更远。
