在最受消费者关注和最能体现车市阴晴的中级车市场，广州本田一直没有最重量级的产品进行覆盖。现在CITY锋范秉承了广州本田"越级而立"一贯风格，来正面迎战众多同级对手。在11月的广州车展上，新思迪锋范已正式亮相，这款新车的价格也已于12月12日正式公布。在小弋翘首等待了近一个月之后，CITY锋范今天早上终于震撼到汕，车还未进展厅，小弋就迫不及待的进行详细实拍，首先到店的是下面这辆1.5L精英型白色的锋范。
任何人第一眼看到CITY锋范，无论从哪个角度观察都能立即感受到它带来的强烈视觉震撼。前脸是锋范变化最多的地方，几乎很难找到老款思迪的影子，这种改变意味着锋范的升级幅度比较大，较之旧款是一种彻底的颠覆。宽大的进气格栅较之老款气派十足，更加凸显年轻气息与钢刃气魄；全新设计的前大灯更加时尚，符合时下流行趋势；反光镜不再配备转向灯，感觉简约干净利落。锋范很多地方经过重新设计，更加人性化，更符合人们的审美观念。前脸的包围类似第八代雅阁，难怪有人称锋范为小雅阁；车身侧面包围更加运动化，比较类似跑车，车门保护饰条较老款更加精致，与车门更好的融为了一体。
尾部造型酷似箭翎，短促有力，富有动感
轮胎为米其林的175/65R 15寸
内饰方面，锋范和新飞度两款车型仅在方向盘造型上保持一致，中控台设计则全然不同。锋范的中控台采用银白色调装饰，空调与音响旋钮与两厢飞度的布置也是大相径庭。另外，锋范的仪表板灯光选用更加年轻化的桔红色。看得出，锋范竭力摆脱老款产品脱胎于飞度的做法。
碟机采用隐藏试设计
打开中控台下面小格子还有AUX和USB接口
傲视同级的后排空间
行李箱比思迪大出不少，后排座椅同样可以灵活调整
在动力系统方面，CITY锋范有1.8L 和1.5L两种发动机选择，均采用本田独有的i-VTEC技术，最大功率分别为103kW（约合140马力）/ 6300 rpm、88kW（约合120马力）/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。
1.5L i-VTEC发动机 最大功率88千瓦
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