宝马式大灯

　　先从外观来说，骏捷的一个卖点就是“与宝马共线生产”，带着这个先入为主的观念，我们仔细观看骏捷的前脸，“类双肾”进气格栅，从保险杠延伸到发动机舱盖上的两道棱线，鹰眼大灯，还有那一道“剑眉”，可以用一个德国杂志的评语来形容：向宝马致敬！当然，这不能简单的定义为抄袭，而可以称之为神似，整体来看，骏捷的外观与中华一脉相承，但在宾尼法瑞纳的高超设计之下，完全是青出于蓝而胜于蓝，简洁的线条和短促的尾部更富欧洲运动型轿车的风范，后视镜上镶嵌的转向灯增添了华贵的气息，尾灯的位置也十分新颖。可以说给人的第一印象足以惊艳。略为美中不足的是，车门把手是手抠式的，拉开状态下几乎和车门垂直，拉动厚重的车门容易脱手，握住拉开式的把手可能更为方便。

骏捷的前隔栅造型

　　再看骏捷的第二优势，就是宽敞的空间，骏捷的轴距达到惊人的2790mm，超过雅阁、君威、东方之子等车型，只比帕萨特略小，把前座放到最后，正常身高的人坐在后排也不会顶膝盖，同时前排两人也可以保持充分的横向空间。骏捷整体内饰为浅色，驾驶舱设计可称大气，仪表台为弓形大曲面，上深下浅中间镶嵌仿桃木，空调和排挡杆四周为银灰色金属镶边，至少一眼看去有豪华车的感觉。四幅方向盘手感尚可，只是方向盘中下部两侧预留了操控按钮位置，似乎有点别扭，不如去掉。转向灯杆的位置和方向盘距离稍远，用指尖才将将够到，稍有些不便。

前排空间

    白色的仪表盘下方的留出了“笑脸形”的位置，用于显示各个指示灯，夜间则散发橙色的灯光。中控台的设计上，最有特点的是CD机和空调之间的7个按钮，除中间的三角形示宽灯按钮之外，剩下六个圆形银色镶边按钮分至左右，清晰简洁别具一格，左边是前后雾灯(有一个没用)，右边是中控锁、油箱门、后备箱盖，不过初次尝试可要小心，不要按错。音响也有个特色装置，每次打开时音量都比较小，CD机播放新一首曲目时音量也是渐大，避免惊吓乘客。

后排空间宽敞

    空调在中控台靠下位置，各个功能按钮组合成圆形，但中间的液晶屏几乎是垂直放置，驾驶员看起来角度不好，看不太清楚。再下面的部分，按一下之后滑出烟灰缸和点烟器，阻尼手感不错。车内观看时间略有些不便，共有两个显示时间的地方，一个是仪表盘上，要交替调节选择里程或时间，另一个是在音响的液晶屏上，关闭音响就无法看到，而且显示数字偏小。

　　车内大灯和阅读灯、天窗的开关集成在顶部正中，同样是圆形银边按钮，有趣的是两个安全带警示灯分布在他们两边。调整后视镜的按钮在排挡杆基座的右下角，这个设计为驾驶员带来了很大方便。另外还有一个贴心的设计，当乘客灭火之后，车内并不是亮大灯，而是前排脚下的灯点亮，既保证了足够的亮度，也加强了安全性。比如有的豪华车一灭火，车内马上亮如白昼，倒让我心里不踏实。车内的储物空间也很丰富，排挡杆后面有两个杯架和一个储物盒，后座的中间扶手也有杯架，但车门一侧的储物盒进入角度较小，放CD都有些费劲。前排的座椅为手动调节，略有些低，而且腰部支撑也一般，开时间长可能会觉得有点疲惫。内饰的整体材质上，基本符合价位所处的档次。豪华型还配置了天窗、MP3、自动空调、真皮椅等设施。