图为雪铁龙C3 Stop & Start外观

图为雪铁龙C3 Stop & Start外观

    截至今年11月底，雪铁龙进入国内市场12年来，系列产品的累计销量超过五十万辆，平均每年销售4万辆。

    1992年东风雪铁龙成立之初，就确定了以打造“中国家轿第一品牌”为目标的发展方向，法国雪铁龙总经理萨蒂内说：对于雪铁龙在全球业务增长来说，中国是非常重要的。在中国市场上，东风雪铁龙正在两方面去努力：一方面，东风雪铁龙要建立更进一步发展的销售网络，使这个网络无论是质的方面或者是量的方法都是一个水平，希望顾客对雪铁龙满意。另一方面，希望雪铁龙在中国产品的系列能够不断的演变，使东风雪铁龙在国内市场上有一个比较好的占有份额。

　　神龙公司在中国成功复制了PSA集团的“双品牌共用平台战略”。刘卫东说，按照神龙公司的产品规划，2006年还将引入PSA集团的1号平台，该平台的第一款轿车是标致206,2006年，神龙公司将在1号平台上做一个中国化的雪铁龙C3,而代号B53的雪铁龙轿车，则是在现有2号平台上开发出的一款中高档三厢轿车。

　　提到东风雪铁龙未来战略的时候，东风雪铁龙总经理德博莱说：目前雪铁龙在中国市场发展重要的战略之一，就是要使东风雪铁龙的车型降低油耗，在环保方面表现更好，东风雪铁龙现在推出V6柴油发动机就非常符合这个发展战略。