本报讯近日，神龙汽车有限公司总经理刘卫东向媒体证实，法国名车标致将在明年4月前后杀入中国，第一款亮相的车型将是标致307。

　　刘卫东是在“东风雪铁龙萨拉.毕加索营销座谈会”上透露此消息的。他说，标致新车投产后，神龙公司将拥有东风标致和东风雪铁龙两个品牌，而标致307明年计划生产3万辆，3-5年内年产销量将达到10万辆。目前东风标致首批80家经销商已经基本确定，广州四家经销商已圈定为东风标致的经销商，分别位于白云区、东圃、广州大道南、番禺。

　　此前有消息称，首批投产的国产标致307为三厢版，但本报记者从某网站获得的新车试车“谍照”显示，第一批国产标致307很可能是两厢版。据知情人士分析，东风标致进行的市场调查显示三厢车型更受欢迎，但为了保证下线时间，东风标致将采取SKD的方式生产两厢版307，随后再推出三厢版307。

新车谍照显示为两厢版

　　在东京车展上，本报记者发现标致307在日本市场的售价为278万元，约合人民币19.5万元，和新雅阁3.0的售价相当。在日本市场上，汽车进口关税为零，标致307的价格显然偏高。事实上，由于欧洲的劳动力成本较高，在日本市场上的所有欧洲车价格都比同档次日本车高出许多，所以市场销量并不理想。有经销商曾透露，国产标致307的售价将在20万元左右，竞争对手锁定为宝来、塞纳、阳光等中级车。市场人士认为，标致307作为一款两厢车，20万元左右的价格并没有很强的竞争力。

　　在中国市场上，和标致公司同属于PSA集团的雪铁龙公司也曾遭遇成本居高不下的难题，国产毕加索由于进口零部件较多，上市价格高出市场预期，年销量徘徊在5000辆左右，最近不得不大幅降价2万元。国产标致307如何定价，这对即将成立的东风标致来说是一个考验。(向寒松)