自主制造的4G15发动机
三菱技术，自主制造的4G15发动机在和悦上完全能够满足日常驾驶
和悦油门反应灵敏直接，驾驶轻松
悬架调校总体偏柔，对路面颠簸的过滤非常充分
悬架调校总体偏柔，对路面颠簸的过滤非常充分，但相应的，路感略显模糊，极限状态下的支撑性不足，而且极限出现的比较线性，驾驶员很容易控制和及时修正。
(编辑：肖声肃)
体验江淮和悦——性能
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2010年08月18日 08:51
新浪汽车
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