危机
果然，倒数第三圈谭云被赛道上一滩湿滑的积水狠狠猴耍了一下，GK5T几乎失控掉头。套圈车掀起的“迷雾”令谭云几乎找不着赛道的行进方向，稍微松手方向自动回中并迅速轻踩油门拉直甩偏的车尾，赛车脱出雨雾却发现车头豁然指着波波池的方向……好不容易再次挣扎了回赛道，却发现隔了条大直道的NA军团占首的另一辆飞度GK5，已经跟咱GK5T并排且瞬间超出大半个车位。对方犹如斗红眼的张飞，仍在疯狂封闭最佳路线作进攻之势，缠斗中GK5T再次没入可怕的水雾当中。“干它”抑或完赛至上，保住小组头名，谭云瞬间在两个选择中作出决定，GK5T让出最佳路线并稍微放开与对方的距离，以防迷雾遮挡视线诱发再次犯错。
图：倒数第三圈，第一个冲过大看台的居然变成了另一辆新海利GK5，这一变故令人大跌眼镜。此时驾驶这辆车的车手林富强，也是多次冲击最速GK5却屡屡败给林哲的一位业余车手，虽然硬件本场并无优势技术却非常老辣。
图：而经历了15圈比赛，咱家GK5T估计已经开始发生热衰退，被前车抛离了一段距离，而且并无追赶的意图，谭云一心求完赛保住小组第一。
图：大家还在蒙逼的时候，场上挥舞起了格子旗，已经有人冲线，本场冠军诞生了。
图：全场排位，第一名果然是那辆拼命的新海利GK5，而第三名则是光头佬和他的雅力士战车，同样也是NA车型，过了许久需要慢驶散热的GK5T才出现在第二名的位置上。
积分
毫不意外，GK5T在本场雨战中最终痛失全场总冠，位列全场第二，涡轮飞度在珠海赛车场的首秀，也居然败北原厂飞度神车。不过仍以小组第一完赛后，谭云跟黑仔以及全队工作人员都是面带笑容的，果然不久就收到了颁奖通知。要知道，本场咱GK5T不仅小组第一，还是小组唯一一个完赛的车队，也意味着车队拿到最高的积分，且同时大幅抛离了同组的其他车队。
图：即使全场第二，谭云和黑仔依旧雀跃不已。
图：对于第一次下场比赛的GK5T，以及第一次驾驶GK5涡轮车的谭云，都是一场迷雾重重的考验，不是冠军，却也来之不易。
图：原厂GK5还在继续它的传奇，而咱家GK5T依旧以科学的赛车形象示人，半点没有粘上神车的气场。
图：走，领奖去！既然是小组第一，说什么也是可以站站领奖台拍拍照的。旁边那总是占了镜头的妹子，咱解释一下，其实是高维斯的车队助理。
图：座进颁奖等候室，谭云整个人已经瘫座在那，身体压力不见得，不过精神压力可见相当可怕，跟车队去比赛，输赢已经不是一个人的事情。
赞助商
对于2017年度总共才三场的泛珠赛来说，榜首最高积分已经是莫大的赛事优势，尽管今天的表面成绩并不好看（第二个冲线）。当然，谭云他们正在花费着唇舌，将本场获得这些优势以及冲线时不好看的缘由，逐一解释给他们车队的大赞助商“毅丰EPHONE刹车片”的观察员听，而此时观察员们的脸上，依旧还是一脸蒙逼。
图：车队经理七哥在向赞助商“毅丰刹车片”的观察员解释本次获得的成绩其实非常理想。
图：随后送来的冠军奖杯，最终才令赞助商们笑成一朵朵雏菊。
图：咱们作为前线工作人员，必须先拍个照片发给工厂的工友们贺贺喜。
图：谭云：您看看这届的奖杯，像不像被俺咬了一口的大饼？
图：谭云：不过俺看着像是把大镰刀……
图：谭云：一镰刀砍脖子上，然后人就挂掉了，呃……（假装挂了）
图：谭云：我去！怎么取不下来，七哥过来帮帮忙！
图：都结束了，走，庆功去！我想经由此役，谭云不再算是小人物了吧！都积分领先了那还不叫大魔王吗？恭喜谭云荣获大魔云称号。
编辑点评：赛车跟改装一样，一定不会是一加一等于二的小学算术题，尤其是改装赛车，需要考虑的东西远比“一”多得多。中国改装赛车的技术，即代表了中国改装行业的技术水平，虽然已经由当年的盲目投入以及全凭模仿和经验，到今天的科学构建、优化梳理，尤其是1600cc低组别的赛车改装，算是比较理性成熟，盲目夸张的空力套件，已经不会在低组别的车上看见，而且咱们也没有发现有人装着十个八个燃油催化器去跑比赛的。
图：赛道英雄系列赛，今年的吉祥物是只熊，谐音英雄的雄呗，所以这只东西就是赛道英“熊”啦！
图：听说隔壁几位同场的女车手都领到奖了，谁说女车手就喜欢小熊啦？MD个个站完颁奖台都在发朋友圈好吗……
些许美中不足，就是赛事规则太过繁复，出于安全或商业目的，赛例也并不全兼顾观众理解或观赏。无法扩大改装赛事到民间，甚至zf管理层面的影响力，这也无可厚非，因为人家根本没看懂你在干嘛。对于民间业余赛车手或者民间车队运营商来说，玩车的门槛在最近几年，降低之余但又略带奇怪。门槛低是因为参加改装赛事的费用算起来真的很便宜（不包括打造很厉害的赛车），而奇怪的地方是，俺为啥要参加？参加了可以获得什么好处？就这么刷刷赛道日又或者自个计时发发朋友圈，这不更便宜吗？
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