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八仙过海--联合测试八款奔驰轿车
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岁末时分，京津塘地区对8款正在冲击中国市场的奔驰轿车进行了一次大规模的试车活动，包括A 160、C 200、C 230、E 200、S 280、S 320、CLK 230、SLK 230在内的不同级别的奔驰车款，各显其能，不仅展示了奔驰车的整体品质，也揭示了奔驰公司在中国的市场策略。(本次试驾车辆提供：北京北星行汽车销售中心)[请您发表评论]
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 | 蓝采荷--奔驰A 160 |
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奔驰A 160小巧玲珑的设计博得了很多人的赏识，这种独到的“尺寸”已经远远不足“微型车”这样一个简单的词汇所能描述的。它的“苗条”看上去已然超出了汽车的范畴，看着它不禁让人联想到玩具。 |
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| 何仙姑--奔驰C 200 Kompressor |
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新C级轿车的造型显然来自S级和CL系列，但有自己的独特之处。强有力的线条赋予其十足的运动感，两个椭圆交错而成的头灯极具个性。它比其前任稍大一点，外形设计充分运用了空气动力学，风阻系数仅为0.27。 |
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| 韩湘子--奔驰C 230 Kompressor |
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我在去年的巴黎车展上第一眼看到它时就认为它的造型与印象中的奔驰形象存在着颇多的不同之处，它总会让我联想起古埃及著名的狮身人面像，大概是由于它在我的眼里是一款“奔驰脸，变形身”的家伙。 |
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| 吕洞宾--奔驰E 200 |
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新奔驰E系列的外型曲线不再像以往那么死板，让人看到的是一个精明的业务主管的形象，不仅拥有成熟稳健的魅力，在身材面貌的保养上，同样驻颜有方，不再像顶个啤酒肚的糟老头，一副俗气的外表。 |
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| 汉钟离--奔驰CLK 230 Kopmressor |
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有些人认为四个椭圆形的前头灯的造型或多或少地缺乏一些潇酒，在CLK 230 Kopmressor这样的双门车型上不够煽情，但是另一些人却对这种蕴含怀旧情结的造型大加赞扬，认为这样的设计才最能表现绅士风韵。 |
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| 铁拐李--奔驰SLK 230 Kopmressor |
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在我看来SLK 230是一款充满了想象空间的车，这可能是敞篷车独有的优势。打开顶篷，将两扇车门开至最大限度，两个车门好像变成了两个翅膀，看到这种景象相信你最想做的事就是--驾它“飞翔”。 |
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| 曹国舅--奔驰S 280 |
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2000年全新S级的问世彻底改变了这种状况，在造型、性能和驾驶乐趣方面都有质的飞跃。上一代大铁块式的外观被圆滑、柔顺的造型所取代，在外部尺寸更小、尺寸更轻的同时内部空间却奇迹般地增大了。 |
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| 张国老--奔驰S 320 |
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总的来说，虽然操控和运动性比老车有很大进步，但S级仍不是一款侧重驾驶感觉的轿车。即使你猛踩油门、急打方向盘，车子还是不紧不慢，不慌不忙，甚至有点木讷，一副以不变应万变的架势。 |
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