张果老--八仙之一，唐明皇时代人，是八仙中最老的仙人。他常倒骑一驴，日行千里。传说此驴不用喂料饮水，休息时可变成一纸驴折叠起来，如需乘行则对它吹一口气，即恢复成驴。

　　老S级一直奉行着"越大越好"的宗旨，新款虽然小一些，但仍是不折不扣的大型轿车，然而感觉上却没那么大。它行驶起来非常灵活，平顺性更是出色。当然，车主完车，瑕疵还是有的仪表板有时吱吱作响；路面不平时底盘会传来轻微的砰砰声。另外，大陆牌省油轮胎安装在这么重的轿车上抓地力略显不足。这在一定程度上影响了车子的弯道稳定性，也就是说拐得稍猛一点就有可能侧滑失控。

　　总的来说，虽然操控和运动性比老车有很大进步，但S级仍不是一款侧重驾驶感觉的轿车。即使你猛踩油门、急打方向盘，车子还是不紧不慢，不慌不忙，甚至有点木讷，一副以不变应万变的架势。这主要是ESP、ADS等电子辅助设备造成的，关掉它们车子会活泼一些。在动力方面，S 320的起步和中段加速性能显然比S 280好，油门反应也快一拍。高速稳定性一贯是S级的强项，最新的一代继承了这一优良传统。制动系统在大型轿车中也是首屈一指的，能根据驾驶员脚踩的不同力度作出准确的反应，其制动辅助系统(BAS)还能在急刹车时启动实施最大力度。

　　作为奔驰的旗舰，S级是公司精神的象征，也是买主成就的标志。在这一点上，它是成功的，各方面综合起来，该车仍是目前最好的大型豪华轿车。(文/夏秋）

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