第九代雅阁内饰上的变化比较大，采用了贯通式的中控台设计，中控台上的两块液晶显示屏非常醒目，而这些变化，依旧没有突破本田原有的风格。深色桃木饰板的加入提升了车内的豪华感，也是国人比较喜爱的内饰装饰材质。

　　四辐真皮方向盘的手感非常棒，左右两侧圆形的多功能按键使原本已经令人审美疲劳的四辐方向盘显得更有活力，较大的面积操作起来极为方便，手感也很好，但方向盘尺寸稍大。

　　仪表盘将时速表放置在了中间位置，中间的液晶显示屏能够显示挡位、时速、续驶里程和车外温度等信息，但传统的单色显示屏有点黯然失色。

　　中控台上的两块液晶显示屏非常醒目，上部的显示屏主要显示媒体信息以及LWC盲点显示系统的内容，并且这块显示屏为全系标配，但2.0L的两款车型没有配备LWC盲点显示系统。下部的触摸式显示屏加入了HondaLink系统，容导航、多媒体和其他功能于一体，并且能够实现互联网的接驳。

　　第九代雅阁全系标配前排座椅加热装置，按键位于排挡杆左右两侧，相比已经同时具备三挡加热和通风功能的车型来说，高低两挡座椅加热显得有些落伍。不过令人欣喜的是，排挡杆左侧出现了电子手刹的提手和BrakeHold按键，BrakeHold功能在拥堵的城市路况行驶时很有用处，开启后，只要右脚在油门踏板上稍稍施加一些力度即可解锁，并且电子手刹和BrakeHold功能为全系标配。

　　除2.0L车型外，其余车型标配一键式启动系统，不过红色的按键色调与整体内饰风格有那么一些不太协调。

　　中控台左侧设置有本田家族车型上越来越常见的绿色ECON模式按键，从降低油耗和减少排放的角度来说，这个按键有一定的作用。同样在这个位置的还有ESP和倒车雷达按键。