新浪汽车深度测试英菲尼迪FX35

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　　谈到空间，我们先来看看英菲尼迪的座椅，我们试驾的这款FX35车型配备了高档真皮座椅，其采用的暗棕配色与靠背上缝制的咖啡色LOGO皆体现出其豪华轿车的品质。而实际乘坐后，也同样可以感到其宽大厚实的椅垫既不会给人以挤压感，也可以足够支撑住身体在行车过程中的左右摆动。此外，由于前坐垫具备加热和通风功能，所以采用的皮质材料的透气性都很好，菱形格压线的表面还增加了椅垫的摩擦力。

新浪汽车深度测试英菲尼迪FX35

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　　在储物空间方面，FX的表现仅能用中规中矩来形容，基本上你能想到的位置都会有相应的储物格，但其储物能力也并未有太多惊喜。其中央扶手箱采用了双层式设计，上层可以放置手机类的小物件，下层空间较大。此外，FX前门板的储物槽较小，仅能放下瓶径较小的饮料，而其后门板干脆没有储物槽，这点令人较不满意。

新浪汽车深度测试英菲尼迪FX35

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　　后备箱方面，由于FX尾部采用了跑车式的溜背式设计，因此其后备箱的空间特别是高度受其影响，空间并未有想象中那般大，但好在其较大的开口以及平整的底板一方面弥补了这一缺憾。而且，用户也同样可以通过将后排座椅4\6分折来扩充其空间，应该说是可以满足用户的一般家用。

新浪汽车深度测试英菲尼迪FX35

　　对于这类大型的SUV车型来说，车内的空间一般是我们无需过多关注的地方。但通过实际体验，FX并非是一款以空间宽敞为主要特点的SUV车型。当然，其前排无论头部还是腿部均可保证非常充足的空间，而后排受于其流线型的外形设计以及其较长的引擎舱，2885mm的轴距并未赋予后排过于奢侈的空间。