0-100km/h加速测试：9.28秒

新浪汽车深度评测别克全新GL8

新浪汽车深度评测别克全新GL8

　　动力上，3.0L发动机带动新GL8完全没有问题，9.28秒的成绩也足以证明它的加速能力。在D挡下，变速箱的换挡平顺性很好，但在M挡下，当我们将转速拉升到7000转左右再行手动换挡时，变速箱的反应明显有些迟钝，导致发动机空转时间稍长，从而影响了加速成绩。

　　100-0制动测试：41.15米

新浪汽车深度评测别克全新GL8

新浪汽车深度评测别克全新GL8

　　这样大的车身，如果刹车不能做到一点即有，会比驾驶体积更小的车型更让人感到没有信心。虽然是美系车，新GL8的刹车风格却像极了欧系车，轻点之后就有效果，刹车的线性感也非常好，不会出现猛点头的情况。

　　总结

　　新GL8的最大提升在于内饰豪华感的提升，要知道这正是一只以来奥德赛相对于老款GL8的最大优势。然而时过境迁，尽管这两款车仍然是国内最好卖的中高端MPV，但是这个细分市场已经加入了更多的成员，如马自达5等，新GL8将面对更加强劲的对手。不过凭借多年积攒的好口碑，新入场的车型想轻易撬动新GL8，也不是件容易的事情。