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新浪试车评分——外观

9

从外观上看,新GL8豪华商务车的设计灵感源自最初的别克Business Concept概念车,简洁、大胆的造型,在彰显力量的同时,保留了别克家族原有的稳重气质。

  • 4分以下:不推荐
  • 4.5-6分:合格
  • 6.5-8分:优秀
  • 8.5-10分:推荐

  新别克GL8是在前代GL8平台上,经过全面改造后的新车型,并且从最初提出研发需求到设计成型下线,新GL8都是以中国的市场需求为核心,由泛亚结合全球资源,独立研发而成的。在北美地区,由于市场需求的改变,GL8家族已经被昂科雷等CROSS车型逐渐取代,所以这一代新GL8已经成为全球最新也是独一无二的新锐车型了。

 

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  从外观上看,新GL8豪华商务车的设计灵感源自最初的别克Business Concept概念车,简洁、大胆的造型,在彰显力量的同时,保留了别克家族原有的稳重气质。盾形的镀铬中网,引擎盖上起到装饰作用的进气窗,都是家族的独有气质。

 

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  相比前代,新GL8豪华商务车更大了,其轴距依旧为3088mm,但长、宽、高增长为5256mm、1878mm、1772mm,视觉上更结实、更宽大,结实的17寸铝合金轮毂也非常提气,当然如果可以尝试选择更大的轮毂,或许新GL8豪华商务车会更霸气。

 

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  在车身侧面,紧贴侧窗轮廓的镀铬折线很有特点,前低后高的造型与欧宝近期推出的一些新锐车型颇为神似,而从实际效果上看,为第二排、第三排服务的后窗反倒借是获得了更多的侧面视野,设计和实际效果得到了完美结合。

  新GL8的尾部设计很简洁,尾灯是最大看点,红色的尾灯部分使用了LED的光源,主要是红色的刹车灯/示宽灯,白色的转向灯还是采用了灯泡光远。后备箱门比较规整,开口也比较低,便于搬运大件物品。

视频:新浪汽车年度车测试之别克GL8

GL8视频

2011年12月21日
时长:03:22播放:

  这是一款非常容易驾驶的MPV,虽然通用的这款自动变速箱有这样那样的小问题,但对于大多数时间都只会老老实实地在市区行驶的新GL8来说,动力够用,换挡也足够平顺。刹车的感觉也非常好,一点即有,给驾驶员充足的信心。内饰的豪华程度超越了同级别对手,配置也很高。

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