同级车性价比指数排行:第名
新浪试车评分——测试
8分3008继承了法系车强健的腿脚功夫,而涡轮增压发动机与6AT变速箱的动力组合更让其如虎添翼。
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
东风标致3008实测0-100km/h:9.36秒
东风标致3008加速姿态
东风标致3008加速数据图
标致3008 0-100km/h的加速时间为9.36秒。如果用正常的起步方式,能够感受到发动机在涡轮介入前的表现相对低迷,但持续时间非常短暂,仅在1500rpm上下既能感受到发动机动力的明显改善;而采用弹射起步的方式这一过程即被忽略,伴随着轮胎的轻声挠叫,动力输出呈现逐渐递增的态势,最终用时9.36秒突破100km/h。
100-0km/h制动距离:40.92米
东风标致3008制动姿态
东风标致3008制动数据图
就如同它的前辈们一样,标致3008在刹车上的表现完全沿袭了家族特性,刹车力度生猛且霸道,日常使用时或许会感觉过于灵敏了一些,但在我们的制动测试过程中,刹车距离仅为40.92米,距离突破40米大关一步之遥,且制动力输出稳定均匀,全程均保持在-1~-0.9G之间,在同级车之中表现实属中上等。
180米绕桩表现:
东风标致3008绕桩姿态
3008基本继承了法系车强健的腿脚功夫,虽然身为体型较为高大的城市型SUV车型,但在极限绕桩时的表现却并不狼狈,精准的方向盘能够很好的领会驾驶者的意图,只是转向幅度比一般的轿车略大了一点,而灵活的后轮更没有产生丝毫的拖累。车身在极限情况下的表现非常坚固,只是较为高大的车身与离地间隙带来了较大的侧倾。
对比测试:单车测试:
更多试车>>
- 2014款凯迪拉克ATS 28T自动领先型
- 2013款艾瑞泽7 1.6CVT致享版
- 2014款启辰R50X 1.6L自动版
- 2013款雪铁龙C4L 1.6THP自动劲智版
- 2013款景逸X5 1.8T尊享型
- 2013款思锐1.5TID自动旗舰型
- 2013款驭胜S350 2.4T两驱自动豪华柴油版5座
- 2011款高尔夫-进口1.4TSI自动豪华旅行版
- 2013款凌派1.8L自动舒适版
- 2013款荣威550G 1.8T自动品仕版
- 2014款雅阁2.4EX豪华版
- 2012款中华V5 1.5T自动四驱豪华型
- 2013款奥迪A4 40 TFSI allroad quattro 豪华型
- 2013款英菲尼迪G37 Coupe
- 2012款哈弗H6 1.5T手动两驱都市型
- 2013款骊威劲锐1.6XV CVT豪华版
- 2012款C63 AMG Coupe高性能版2门
- 2013款全球鹰GX7 2.4L自动尊贵型
- 2013款帝豪EC8 2.4L自动旗舰型
- 2013款捷达1.6L自动豪华型
新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 通行证注册 | 产品答疑
Copyright © 1996-2014 SINA Corporation, All Rights Reserved
新浪公司 版权所有