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新浪试车评分——测试

8

3008继承了法系车强健的腿脚功夫,而涡轮增压发动机与6AT变速箱的动力组合更让其如虎添翼。

  • 4分以下:不推荐
  • 4.5-6分:合格
  • 6.5-8分:优秀
  • 8.5-10分:推荐

  东风标致3008实测0-100km/h:9.36秒

 

1东风标致3008加速姿态
东风标致3008加速数据图东风标致3008加速数据图

  标致3008 0-100km/h的加速时间为9.36秒。如果用正常的起步方式,能够感受到发动机在涡轮介入前的表现相对低迷,但持续时间非常短暂,仅在1500rpm上下既能感受到发动机动力的明显改善;而采用弹射起步的方式这一过程即被忽略,伴随着轮胎的轻声挠叫,动力输出呈现逐渐递增的态势,最终用时9.36秒突破100km/h。

 

  100-0km/h制动距离:40.92米

 

东风标致3008东风标致3008制动姿态
东风标致3008制动数据图东风标致3008制动数据图

  就如同它的前辈们一样,标致3008在刹车上的表现完全沿袭了家族特性,刹车力度生猛且霸道,日常使用时或许会感觉过于灵敏了一些,但在我们的制动测试过程中,刹车距离仅为40.92米,距离突破40米大关一步之遥,且制动力输出稳定均匀,全程均保持在-1~-0.9G之间,在同级车之中表现实属中上等。

  180米绕桩表现:

 

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东风标致3008绕桩姿态东风标致3008绕桩姿态

  3008基本继承了法系车强健的腿脚功夫,虽然身为体型较为高大的城市型SUV车型,但在极限绕桩时的表现却并不狼狈,精准的方向盘能够很好的领会驾驶者的意图,只是转向幅度比一般的轿车略大了一点,而灵活的后轮更没有产生丝毫的拖累。车身在极限情况下的表现非常坚固,只是较为高大的车身与离地间隙带来了较大的侧倾。

 

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