【深圳商报讯】(记者 潘 咏)昨日，坪山新区管委会主任冯现学参加“民心桥”节目，就特区“一体化”的问题与市民进行沟通。记者在采访中获悉，坪山新区已在交通建设上加快进度，其中市民重点关注的深汕路改造工程有望在春节前完工。

　　深汕路交通疏导初见成效

　　据了解，目前深汕公路改造项目的相关施工单位正在抓紧时间施工，根据坪山新区制定的相关计划，深汕路必须保证在春节前完工。目前深汕公路坪山段已基本完工并通车，坑梓段尚在施工中。

　　坪山新区交通由于受到深汕公路改造、厦深铁路、截污干管等项目施工影响，交通压力比较大。为此，新区协调相关单位，采取措施在工程实施期间改善深汕路的交通状况。通过近一个月的工作，深汕路沿途主要交通拥堵点的治理工作已初见成效。龙田路口的交通在施工过程中采取了修筑辅助便道，责令施工单位加班加点的措施，交通已顺畅；建设路口10月15日深汕公路施工主车道全线拉通后，拥堵状况已大大改善；文化广场路口经与交警大队协调并结合深汕路改造施工图，提前增设护栏，优化交通组织，路口拥堵问题得到一定缓解，待深汕路改造完成后，该路口的交通状况将得到根本性改善。

　　多条道路已提上“日程”

　　由于地理位置等原因，目前坪山新区与市中心的联系通道存在通行时间长、通行费用高等问题。有关部门负责人表示，市交通运输委在坪山新区交通运输“十二五”初步规划中，明确提出打造新区的“102040”高效、便捷交通圈，即10分钟进入快线路网体系，20分钟可至龙岗中心区、盐田区、大亚湾中心区等周边相邻城市副中心区，40分钟可至深圳市中心区、惠州市中心区等城市中心区。

　　目前，坪山新区正在积极推进南坪快速路三期、东部过境通道、坪盐通道和大外环高速公路等道路项目的建设。其中，东部过境通道已于今年4月开工建设，该道路从罗湖爱国路为起点，通过大工业区连接惠盐高速。

　　南坪快速路三期已进入立项审批阶段，该道路从碧岭隧道出口800米处，经中山立交右转，与外环高速接驳，全长约14公里，投资约18亿元，预计明年6月30日前开工。

　　坪盐通道项目已经通过招标确定了规划研究单位，目前正在开展规划方案研究工作；连接坪山、坑梓、坪地直至北通道的大外环高速公路全长17.3公里，目前正处于初步设计招标阶段，预计明年可以动工建设。

　　今年新增和调整25条公交线路

　　在完善路网建设的同时，新区加快了改善市民公交出行条件的进度，交通部门计划年内新增和调整25条公交线路，是坪山新区范围历年来增加公交线路幅度最大的一次。

　　据有关部门负责人介绍，上半年坪山新区已经新增加了8条公交支线，下半年计划再新增11条，调整优化6条公交线路。这25条线路开通后，新区的公交覆盖率将超过市委市政府提出的特区外公交覆盖率达到80%的要求，能够有效解决坪山新区市民乘车难的问题。

　　针对公交站点少的问题，坪山新区相关部门也采取了相应措施解决：一是在翻新道路或重点位置设立了47个临时站点；二是开展了公交站台修建和改造工作，计划在明年大运会前新建公交站点132个，改造18个。