俗话说人都有个头痛脑热的时候，何况由上万个零部件组成的汽车呢，要说没有一丝的瑕疵也不现实。不过，如果一台车买来半年故障不断，甚至还几次遭遇在路上抛锚这样狼狈不堪的事情后，估计没有车主能高兴的起来。

　　很不幸，柯先生就遇到了这样的烦心事，在经历多次维修也未能彻底修复他的车子后，无奈之下柯先生选择了投诉。

　　提起自己的车，柯先生就一肚子气。提车第一天就发现中控不能锁止，并且不会报警。刚从4S店提车出来马上又进去维修，似乎预识着这辆新车今后不平坦的路。

　　果不其然，大约10天后，柯先生想打开右车门玻璃，发现玻璃升降机不知何时坏了。更离谱的是，去4S店换好升降机后不到5天时间，左边玻璃升降机又出现问题，虽然都得到了索赔，却让柯先生心里很不是滋味，人家买车是用来开的，自己买车是用来修的。

　　除此之外，这台车换挡也不是很顺畅，特别是2挡有时根本挂不进去，3挡挂挡时会发出“噶嚓”的异响声，这个异响问题一直没有得到解决。多次去4S店，对方都表示该品牌所有的车都是这样的，没法解决。这让柯先生很是郁闷！难道通病不是病？

　　如果说上面那些故障只是让柯先生很郁闷的话，那么，半路抛锚则让他在郁闷的同时，多了一份恐惧。

　　约在买车两个月后，当时柯先生的车辆行驶了约1000公里，一次在公路上正常行驶时汽车突然抛锚，柯先生只得通知维修站前来拖车。汽车拉回维修站后，检查发现是发电机坏了，更换了发电机后试车正常。

　　好景不长，一个月后，柯先生在开车回家的路上，汽车又一次抛锚，柯先生不得不再次忍受路人的指指点点，原以为买个车可以有面子一些，谁知这车却换了这样一种方式来让他“长”脸。

　　更让柯先生无法接受的是，这一次检查后又是发电机坏了！两个月两次抛锚，并且都是发电机故障，柯先生想不通为何发电机会如此“弱不禁风”？

　　由于连续两次在路上抛锚，给柯先生的心理带来了巨大阴影，他现在已经不敢开车跑长途，担心坏在半路时麻烦更多。

　　再联想到这台车之前一系列的故障，加上中控现在总是响个不停，买车本来是图个方便，不想竟然买出了个大麻烦，气愤之余柯先生进行投诉，希望能够给予退换车。

　　柯先生表示，之前因为车辆故障问题多次找过4S店和厂家，结果被推来推去。4S店坚称这车的质量就是这样，没有必要再查故障原因，只能是哪坏修哪。

　　因为对这辆车已经心灰意冷，柯先生正在物色对象接手，而据其介绍，目前已经和一个买家谈妥价钱，很快就会办理过户。虽然亏了一笔钱，但一想到能把这台烦心的车像包袱一样甩掉，自己也就不觉得太吃亏了。

　　■维权车主问

　　小区车辆受损物业有义务参与吗

　　沪上一小区近日发生一起车辆自燃事故，一辆车停放在小区空地上突然起火，由于没有及时扑救，火苗殃及边上的另一辆车，两车同时烧了起来。还没等查出起火原因，小区物业就借此事做起了炒作——以地上停车容易自燃为由向居民们售卖地下车位，之外，这起自燃事故与他们毫不相干。物业非但没有赔偿业主任何费用，连帮忙寻找伤害来源也不愿参与。类似的事件其实屡见不鲜。今年7月，一小区内的17台车辆一夜之间被扎了车胎，小区物业认为，他们从未收过停车费，因此没有义务帮忙追查伤害来源。

　　评析>>>

　　业主把车停放在小区内，发生事故后，物业究竟有没有义务帮助业主找到作案方或伤害源头？上海汇业律师事务所吴冬律师认为：各物业公司都会有由房地局颁发的管理资质，上面有物业应尽的各项责任义务，例如安全保障、秩序维持等，而每个小区根据资质不同，所承担的义务也有一定区别，但大部分小区物业都有安全保障的义务，所以，一旦发生车辆丢失或受损事件，物业要切实保障业主安全，主动找到伤害来源，例如，物业该主动调出监控录像或核对出入记录等。

　　(文/徐秋萍)