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单双号限行你有何私家解决方案

http://www.sina.com.cn 2010年07月08日 08:35 南方都市报字号：大中小

　　离亚运还有三个多月时间，广州的准备工作一直在如火如荼进行。其中最受车主关注的事情是，亚运期间单双号限行第一次演练将在7月17-20日进行。流火七月，车主们是否作好了放弃开车的准备？在限行演练阶段，他们比较担心会出现哪些问题？在不开车的情况下，大家的出行时间以及成本会有什么样的变化呢？

　　演练时间安排较为合理

　　《黄金车市》就相关问题进行了车友调查，共有110位受访者回答了问题。本次限行排练的时间安排在17日(周六)至20日(周二)，在采访中，多位车友觉得时间设置比较合理，网友“热得冒泡”认为，广州现在有202万辆机动车，而排演期间只增加了400辆公共汽车，到时公交系统肯定难以满足大家的出行需求，把排练的前两天安排在周六、周日，可以减少出行的压力。

　　“亚运期间限行，我最担心小孩的上学问题。这次限行安排在暑假，我就可以松一口气了。希望到政府部门在11月份正式限行的时候能够妥善解决小孩的接送问题，大人辛苦点倒不要紧。”家住海珠区叠翠园的孙小姐告诉记者，她的小孩在五羊新城读书，每天她都要开车接送小孩，如果亚运期间机动车实施单双号限行，小孩的上学问题非常令人头痛。希望经过排演之后，政府部门能够重点解决民生热点问题。

　　在调查中，很多车友认为，限行演练时间为7点到晚上22点，这样的安排也比较合理。因为深夜根本无需进行交通管制，希望政府部门在正式限行时也能够根据实际交通情况制定每天的限行时间。

　　消息发布渠道应多样化

　　尽管广州进行亚运期间的限行排练消息在上周六就已经通过各种途径发出来，但仍然有18.2%%的受访者表示不知道限行的消息，而56.3%的车友则不了解限行的具体规则，“究竟是单号允许、还是限制车牌尾数为单号的车辆上路？如果车牌号码的尾数为字母，车主可以在什么时间开车上路？”在广州车迷网上，不少车友都在发帖询问相关问题。

　　而《黄金车市》进行的调查中，很多车友表示，限行期间如果误闯禁区，会被处于200元、扣3分的重罚，被罚半小时内不到车场停放或不驶离限行区域将会吃到连环罚单，大家都希望在上路前弄清楚限行的规则，但目前车主只能通过媒体来了解最新动态，希望交警部门可以与中国联通、中国移动等电信运营商合作，给有车一族发详细的限行通知，让大家减少犯错误的机会。

　　郊区出行仍是大问题

　　据交通部门介绍，在排演期间，广州202万机动车中将有80万辆出行受到限制。但也有车友认为，单双号限行对交通的疏导效果不一样。广东车主认为双数比单数更加吉祥，在上牌时会选择尾数号为双数的车牌号，因此双号上路的车辆可能会比较多。希望交通部门在实践调研过程中能够进行更加合理的分配。

　　车主黄大忠先生还进一步提出建议：限行只是一时的解决方案，长远来说，要有效疏导交通，广州应该也学上海，高峰期间不允许外地车上内环路。

　　“限行排演期间我得坐楼巴出门，因此我赶紧咨询小区楼巴的售票处到时车辆的班次有何变动。但售票员说暂时还没有解决方案。”虽然限行排演只有四天的时间，但是家住祈福新村的朱小姐还是很着急。因为她们小区的楼巴在上下班高峰期人满为患，经常要排很长时间队才能上车。

　　在采访中，番禺、白云、花都的车友对于限行排练的关注度最高。“番禺的业主主要靠私家车跟楼巴出行，限行期间，能否增加地铁接驳车，这样大家出行就会方便很多！”不少番禺车主在采访中都提到希望增加地铁接驳车。

　　一旦不开车，

　　你还有哪些选择？

　　记者以市区及黄埔、花都、番禺等郊区作为出发地，选择天河城广场、天河体育中心作为目的地，从自驾车、打的、坐公交车及搭乘地铁这几种方式，通过整个行程预计需要花费的时间以及可能产生的费用为大家作出比较。

　　自驾车：时间好掌握停车较麻烦

　　大致上，如果爱车的号牌当天刚好可以上路行驶，那么主要考虑的费用就是停车费，而需要计算的时间，除了路上行驶过程，就是找车位需要的时间。由于限行之后，车流量可望有效减少，花在路上的塞车时间可以相对减少。

　　以目的地为停车收费最贵的一类地区天河城广场为例，如果选择在该广场的地下停车场，按一类地区停车场的收费为每小时10元，如果在该地流连约5-6个小时，就得花上50元(有的停车场封顶为80元一天)。天河城南门位置的天河南二路路边停车场收费一样为每半小时5元，而且车位相当紧张，如果在黄金时段，通常都会已经停满了。看来，在这种一类地区耗上五个小时，在停车费用方面，至少就得花上50元。如果想在停车费用上节省一些。只能选择离天河城广场隔一两条马路的停车场，在时间上可能会耗多一点。

　　打的：相对方便费用昂贵

　　如果在市区内，采取打的方式，整个行程若控制在10公里左右，即使加上现在新增的五角附加费，费用也一般在30元上下。如果返程也采取打的的形式。费用相差不会太大，通常只在5元以内的差价。如果打的，要注意上述费用中不含塞车等因素。特别是在上下班高峰期及恶劣天气时，能够打到的士，并不是一件容易的事情。

　　混搭公交、地铁：价格低廉，时间相差悬殊

　　对于居住在郊区的车主们，在限行实施后，可根据所处的具体位置，采取公交车(直达、公交转车两种形式)、公交接驳地铁或者全程地铁的形式。

　　本地中心城区的地铁网络相对完善，因此，很多平时已经比较少开车的车主，他们选择的交通工具首选地铁。对于居住在番禺、黄埔、芳村等地的车主们来说，一般需要通过公交接驳的形式。但对于像花都这样的地铁线路尚未铺设完善的地方，无论是选择公交方式出行，还是打的，都显得很不现实。因此，如果条件许可，熟人、朋友间采取拼车形式还算相对方便一些。

　　而另外一种传统的公交交通工具———公共汽车，它的最大优点就是价格低廉。但候车行车时间也是所有出行方式中最长的，而且搭乘的人员最多，经常受到路面上塞车情况限制。因此，一般情况下，很多私家车主只在没有选择时，才会采取这种出行方案。在本地的BR T专线正式面向大众开放后，虽然在相关的主干道显得通畅无阻，但很多消费者还是对下车后，步行到达目的地的距离远于原来，颇有微词。

　　出行方案案例

　　出发地：

　　番禺区丽江花园

　　目的地：

　　天河城广场

　　出行方案之自驾车：无论是走新光快速、华南快速干线，还是经过新光快速到广州大道中，距离大约在11-12公里之间，行驶时间基本上为20-25分钟，到达目的地停车费用，一般从5元到数十元不等。

　　出行方案之打的：路线与自驾车相仿。整个行程约需要行驶12公里左右，大概费用为35-38元之间，而且并不含过路费和过桥费，加上这条路线不可抗拒的塞车因素，也可能使费用会超过40元。不过，多数情况下车速可能打的稍快一点，可能到达的时间会更短。

　　出行方案之搭乘公交(包括楼巴、普通公交车及地铁)：住在附近的车主，若选择公交方式，一般可选择先搭乘公交地铁接驳专线，再通过地铁的方式。首先从丽江花园正门走100多米，到番禺上漖站坐番禺公交地铁接驳专线(约2站)到地铁厦滘站，再转乘地铁三号线(番禺广场-天河客运站，坐6站)就到达地铁体育西路站，走出地铁站后，步行约50米就到达天河城正门。地铁方面的时间大约为半个小时以内，公交接驳专线虽然固定十多分钟一班车，但一般耗时较多，加上有时人太多，会让人们不得不选择下班车，整个行程基本上要花半小时以上。费用方面，单程费用在5-6元之间。

　　出发地：

　　荔湾区鹤洞路附近

　　目的地：

　　天河城广场

　　出行方案之自驾车：一般行驶的路线为昌岗路或者从南田路上内环A线，距离约为15公里左右，行驶时间基本上为半个小时左右。到达目的地停车费用，一般从5元到数十元不等。

　　出行方案之打的：共行驶14公里左右，费用大约在40元以上。而且，并不含过路费和过桥费，加上无论是经过昌岗路还是内环路，都有可能塞车，会使费用超过根据实际情况进一步增加。正常情况下，行驶时间需要半个小时。

　　出行方案之搭乘公交(包括普通公交车及地铁)：可从鹤洞路走到广中码头站，乘坐有经过地铁站芳村站的公交车即可(约坐5站)，到芳村隧道口站下，到达地铁芳村站出入口转乘地铁一号线(坐10站)，到地铁体育西路站下车后，再走约100多米就到达天河城正门。全程费用约为5-6元。

　　出发地：

　　黄埔区新港生活区

　　目的地：

　　天河城附近

　　出行方案之自驾车：行驶路线为开发大道、广园快速、华南快速干线，行驶距离为25公里左右，行驶时间需30-40分钟。到达目的地停车费用，一般从5元到数十元不等。

　　出行方案之打的：共行驶25-26公里，费用为75-78元之间。如果不塞车，行驶时间也需要半个小时。但根据目前该位置的道路施工情况，一般都会出现塞车现象。

　　出行方案之搭乘公交(包括普通公交车及地铁)：住在附近的车主，可从黄埔新港生活区步行500多米到最近的公交车站，选择坐BR T专线(坐9站)，到达附近的地铁文冲站，再转乘地铁五号线(坐11站)，到地铁珠江新城站转乘地铁三号线(番禺广场-天河客运站)，到地铁体育西路站下车，步行100多米到达天河城广场正门。全程的费用约为6-7元。