擅自打折收费将严查

　　对于部分重点地区停车管理员擅自对停车费打折的做法，北京市发改委相关负责人表示，市发改委将依据《价格法》、《价格违法行为行政处罚规定》等规定，严查停车经营企业不执行政府定价、私自降价的行为。

　　市民也可以通过拨打12358价格举报热线进行举报。

　　近阶段，北京市交管部门、城管部门等也联合开展了对停车收费的整顿活动。

　　仅4月20日至5月7日，就查处了7317起违法停车行为。122每天接到千余个违法停车举报电话。同时，有关部门也注意到“黑停车收费”现象，将从即日起对群众反映强烈的问题，集中进行查处。

　　四个管理员仨下岗

　　5月27日下午1时许，崇外商圈以西，五老胡同内的占道停车场，马路两边30个车位，只停有3辆车。路旁指示牌上标示着：小型车，半小时收费5元，第二小时，每半个小时7.5元。停车管理员伍先友表示，不少车主看到标示牌便掉头寻找地下停车场。也有车主为了省钱，将车停在附近小区。已经大半天过去了，他负责的30余个车位，收入不足100元钱。

　　伍先友说，五老胡同有收费停车位近70个。原来共有4个管理员，每个人负责10余个车位，现在仅剩下他一人，其余三人均下岗或者调岗了。而停车位利用率低，有30几个车位，已经被撤销。现在由他一人负责，常常顾了头顾不了尾，经常有逃单的。“没有收入，指着啥领工资”，伍先友说，停车费若持续收不上来，他也面临下岗。

　　本报记者 刘泽宁

　　“涨价”引导出行北京有点晚

　　作为研究停车问题的专家，北京工业大学教授关宏志认为，经济杠杆可以调整市民的出行结构，缓解交通拥堵。

　　关宏志表示，“增加小汽车车型成本，北京市最行之有效的，就是提高停车费。”

　　关宏志认为，停车费提高可以增加小汽车使用者的成本，减少小汽车的使用频率，但北京市采取调高停车收费价格的措施来得太晚了。他认为调整出行结果和心理承受力有关，由于物价因素，现在调高停车收费价格对车主承受力调节作用并不明显。

　　而一资深汽车行业专家也表示，停车新政实施两个月来，对小汽车的引导作用体现得还不明显。为了使这一政策的引导作用能够真正发挥，相关部门应对违章停车、不正规收费等问题加大整治力度。

　　本报记者 刘泽宁