市内多条主要道路的公交专用道标线标牌已经完成改造。

　　为最大限度利用道路资源 下周一起公交专用道使用方案全面调整

　　本报讯 (记者钟达文 通讯员杨静摄影报道)记者昨日从市交警局获悉，公交车专用道的使用时间和范围从下周一起将再次做出调整。全市大部分公交车专用道的使用时间将调整为工作日每天7时30分至9时30分以及17时30分至19时30分两段时间。这意味着，大部分公交车专用道的使用时间将从以往的每天13个小时大幅缩减为每天4个小时。另外，下周一开始20座以上的大型客车在规定时间也可以进入公交车专用道行驶了。交警部门称，此举是为了最大限度地利用现有的道路资源。

　　相关交通标志已完成改造

　　市交警局交通处处长刘晓定说，现有不少公交车专用道在交通平峰期有闲置现象，甚至到了周六日，部分社会车辆司机仍然习惯于只走社会车道，导致路面资源浪费。调整后的交通平峰期，社会车辆也将可以使用全长99.78公里的公交专用道，希望这可以缓解平峰期的交通压力。

　　目前，交警部门已基本完成了全市公交车专用道的标线、标牌改造。在下周一前，一般社会车辆根据改造后的标线，在平峰期驶入公交车专用道也不会受到处罚。

　　关外将增加公交车专用道

　　早前，梅观路公交车专用道的设置曾引发争议，公交车与私家车路权的争夺成为交通管理的难点。此次公交车专用道再次调整，能否看作私家车路权的一次“反扑”呢？

　　刘晓定解释说，“公交优先”是深圳一直以来坚持的交通管理思路。自3月底以来，交警部门已经开展了4次“公交优先”大规模整治行动，共查处占用公交车专用资源的违法行为超过15000多宗。目前交警部门还在与市交委共同研究增加更多的公交车专用道。“对公交车专用道，我们的策略是能增加的都要增加，尽量提升公交车专用道的密度，使公交车专用道在整个深圳形成网络。”刘晓定还透露，交管部门未来增设公交车专用道的重点将放在公交资源较为薄弱的特区外各路段。