新赛欧凭借入门价格5.68万、全系售价不到7万的亲民姿态，以合资品牌的身份杀入七万元以下级小型车市场，意欲在这个自主品牌长期把持的领域分得一杯羹。近日，编辑从上海通用雪佛兰湖南申湘4S店了解到，目前店内新赛欧无现车供应，购买需预订，订金2000，最快半个月即可提车。对新赛欧感兴趣的网友可到店详询，争取更多实惠。详情请见下表：
| 车型 | 官方指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 2010款 新赛欧1.2 SL MT手动温馨版 | 5.68万 | 5.68万 | 暂无优惠 |
| 2010款 新赛欧1.2 SE MT手动时尚版 | 5.78万 | 5.78万 | 暂无优惠 |
| 2010款 新赛欧1.2 SE MT手动理想版 | 6.18万 | 6.18万 | 暂无优惠 |
| 2010款 新赛欧1.4 SE MT手动理想版 | 6.48万 | 6.48万 | 暂无优惠 |
| 2010款 新赛欧1.4 SX MT手动优逸版 | 6.88万 | 6.88万 | 暂无优惠 |
新赛欧的车身尺寸中规中矩，长/宽/高分别为4249/1690/1505(mm)，轴距为2465mm。但是看起来并不显得很小，而且全新设计的新赛欧相比老款显然有了质的飞跃。新赛欧一共有两种动力版本，分别为1.2L和1.4L，都属于S-TECII系列，1.4L发动机为全新发动机，提供最高76千瓦的功率和115牛米的扭矩，与之前乐风、老赛欧所采用的1.4L发动机69kw的最大功率相比，这款发动机的功率有明显的提高。
新赛欧整车质保两年或6万公里，先到为准，新车行驶3000公里或3个月需要做免费首保，之后每5000公里或3个月做一次小保养，更换普通机油和机滤的材料和工时费在200多元。大保养周期在3万公里左右，具体根据车况而定，更换机油和三滤的费用在300元左右，新赛欧的保养费用在小型车级别中还算是比较合适的。优点：内部空间充足，燃油经济性较好；缺点：内饰粗糙，档位模糊。
(编辑：实习编辑)
