奥迪公布2024财报

德国时间3月17日奥迪发布 2024 财报，其称表现 “稳健”，实则销量利润承压，却为未来激进反攻做准备。

纯视觉智驾，商业逻辑走向了经济账

软件开发费用要摊销，供应商要赚钱，主机厂做集成要赚钱，还必须要留出打价格战的空间。

日产+本田尚未清晰的效率之战

日产关注的是明年能否续存，本田关注的是日产品牌经营权不能旁落，而时间要素则决定了双方合并能否解决短期问题。至于长期战略困境，彼此都还顾不上。

朱梅君出任林肯中国总裁

2022年9月27日，福特汽车（中国）有限公司（以下简称：福特中国）宣布，任命朱梅君女士为林肯中国总裁，向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁和林肯全球总裁樊兆怡（Joy Falotico）汇报。

上汽领导传达黑标与MG规划

对于黑标品牌的诞生，上汽领导表示这是MG品牌年轻化之举，是为了适应用户趋向高端化的新消费趋势，也是MG面向汽车行业全球化竞争的战略选择，而MG7则是第一款能够完整演绎MG品牌年轻化进阶的代表之作。

零跑高举高打CTC技术靠谱么？

我们谁都不愿落后于时代，但也别可怜的当了小白鼠，吹得再好也要看落地，落地后还得看口碑，市场是考量产品的真理。

再创经典 北京越野设计大赛

由北京越野联合普象网、AUTOFUNS共同主办，并由中国汽车工程学会指导的“再创经典计划·北京越野设计大赛”，近日在北京落下帷幕，经过参赛选手的设计解读及现场评委投票，最终决定出本次大赛的冠军。

黄招根：品牌技术助奇瑞增长

黄招根表示，得益于品牌向上的措施让奇瑞焕发出青春活力，拉近了与消费者的距离。同时，多年来的技术储备，让奇瑞获得了爆款车型，赢得逆势增长的成绩。

余飞：已购车主女性比例上升

余飞表示，目前欧拉产品矩阵已经覆盖从A级到B级，以及紧凑型SUV产品，满足不同年龄、个性、收入的女性群体的需求。

徐云：纯电架构提高布置效率

徐云表示，SEA浩瀚架构拥有装在车辆硬件和底层的软件能力，能做到更灵活的开发，为极氪001带来巨大优势。

杨颖:合创加速聚合多产业资源

杨颖认为，只要对中国品牌有益的事情都要支持，但跨界造车存在风险因素，应当谨慎涉足。如果克服困难的路径没想通，则需再深入研究，各个方面条件具备时，尝试造车是水到渠成的事情。

科技股普遍上涨 特斯拉涨逾8%

美东时间周二，略高于预期的通胀数据并不算糟糕，同时30年期美债需求意外旺盛，纳指收涨逾1%，标普500指数创历史新高，三大股指仅道指下挫，强生疫苗消息拖累经济重启受益股下挫，科技股表现强势，特斯拉大涨逾8%。

如何在激变的新时代破局新生

前有蔚来、理想、小鹏本土造车“三剑客”气势汹汹，后有东风岚图、上汽智己、长安高端品牌纷沓而至，还有更多的合资品牌电动汽车虎视眈眈。ARCFOX极狐如何在赛道中突出重围？这对现在的极狐品牌而言尤为重要。

2020年9月汽车网络关注度报告

部委加快推动5G和自动驾驶

《规范》有助于满足全产业链对道路测试和示范应用需求，加快推进我国智能网联汽车商品化应用。

新浪汽车新能源白皮书发布

2021年1月7日，新浪汽车2021新能源白皮书论坛暨新能源大牛联盟成立仪式在海口举行,新浪汽车发布了《2020新能源乘用车市场舆情白皮书》，并且联合微博平台推出新能源大牛联盟，全面赋能微博上的新能源领域意见领袖。

中国汽车产业发展报告发布

蓝皮书以“面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路”为主题，深入探讨汽车产业碳中和意义、实现路径与政策体系，为中国汽车产业实现2060年碳中和发展目标提供有益建议。

盘点小鹏汽车2020年5大事件

从2014年成立到2020年这短短7年时间，小鹏汽车绝对可以算得上新势力品牌中的佼佼者。而2020年对于小鹏汽车来说是极具意义的一年，为什么这么说？今天咱们就细数一下2020年关于小鹏汽车的5大事件。

广汽传祺2020高速车主节

广东高速车主节自创立以来，一直倡导“绿色、平安、智能”等理念，旨在提升高速公路服务品质，丰富车主们的出行生活，已成为了广东交通出行的特色品牌。

岚图首款概念车i-Land首发

岚图制定了未来 3-5 年的发展规划，实现覆盖轿车、SUV、MPV 以及跨界车、高性能车等各个细分市场。从 2021 年起，每年将向市场投放不少于一款新车型。