新浪汽车
选车

正文

原创Home sweet home 深度评测全新英朗

http://auto.sina.com.cn  2015年05月31日 21:43  新浪汽车  郑晓峰 字号:

  全新英朗的身世就如同女人的裙底,多少人打算一探究竟,然后加上一番戏谑,以便增加些谈资,数落它不过是辆凯越云云。

  而当全新英朗来到我的面前,我没有过多去联想,凯越还活着,英朗XT仍在,它就是它自己。在我看来,它更多像一个服从整体战略而多方糅合的产物,因此从它身上可以看到许许多多兄弟车型的影子,这不,它有着英朗的名号、君越的腰线和昂科拉的发动机,而这一切也都是延续合资品牌多生孩子好打架的策略。眼看着大众在A级车从低到高有桑塔纳捷达朗逸宝来速腾、凌渡六款车型,就连福特也有福克斯、福睿斯和退休返聘的经典福克斯。全新英朗的定位调整就是为了给后期导入的威朗让位,与威朗、凯越联手和竞争对手硬碰硬。

  因此,谈到全新英朗的由来,我更愿意将它定义为一款新车型,因为它毕竟不是基于大宇Lacetti的凯越或者基于欧宝Astra的英朗,它具有更浓厚的泛亚色彩。

  全新英朗的尺寸相比上一代英朗是缩小的,尺寸的缩减带来的市场定位的降低,连带的直观竞争对手也从速腾变为朗逸。

  从对比图表可以看出,全新英朗的尺寸相对市场霸主朗逸有一定的优势,但在日系双雄卡罗拉和昂克塞拉面前可是毫无还手之力。但是在特殊的国内市场氛围,造就了一批消费者一不考虑日韩,二不考虑自主的神奇价值观,这也算是欧美品牌的优势吧。

  再来围观一下全新英朗的外观,泛亚深度参与的设计看起来是比较贴合中国消费者心理的,与同样是中国定制的朗逸表现出的中规中矩不同,全新英朗的气质在沉稳的基础上试图去让自己装扮得年轻些,有人觉得相比英朗GT的饱满灵动,全新英朗会显得木讷一些,但我个人的感觉是360度无死角的帅气。有高挺的鼻梁、水汪汪的大眼睛、靓丽的人鱼线、丰满的翘臀和干练的身材曲线,相比老款英朗的啤酒肚,全新英朗更像是在健身方面卓有成效的小伙子,其他描述也就无需多言了。

  细节方面,全新英朗的改动还是比较多的,比如借鉴了君越的腰线设计,比如去掉了英朗GT的白眉尾灯。

  自从涡轮增压发动机普及之后,厂家玩转高低功率的手法越来越醇熟,那么买高功率版的消费者当然不能和低功率的享受同等待遇了,所以在贴标开山鼻祖大众开始了一套辗转腾挪大法后,原本的1.4T、2.0T都不再有了,变成了各种45TFSI、280TSI、330TSI等等,这点不能黑,大众实在是对中国消费者的心理摸得比较透。那么现在别克也开始跟进,这个18T并不代表1.8T,它实际上是1.4T的发动机,厂商的解释是根据发动机扭矩和加速度换算过来的。不管厂商怎么解释,反正我每次去洗车都得跟人解释这不是1.8T。

上一页 1 2 3 下一页

关注英朗的人还关注了 

分享到:

(编辑:)

猜你喜欢

看过本文的人还看过

意见反馈 | 保存 | | 打印 | 关闭

新浪汽车|汽车生活原动力

可输入140个汉字 新浪汽车 提问 >>

上传附件

上传附件
选择图片

请选择小于2M的jpg,gif,png图片

上传附件

图片正在上传,请稍候...

正在上传