启辰晨风江淮iEV5长安逸动等车型：晨风
享受政策：中央+地方财政补贴、免购置税、免车船税、单独摇号、不限行
| 车型名称 | 厂商指导价(万) | 补贴后指导价(万) | 纯电续航里程(km) |
|---|---|---|---|
| 晨风 | 26.78-28.18 | 17.78-19.18 | 175 |
| 补贴后指导价：国家补贴+地方补贴(不含企业补贴) | |||
日产畅销全球的纯电动车型Leaf聆风借用合资自主品牌启辰进行本土化并定名“晨风”，有了自主的壳，晨风也就顺理成章地拿到各项优惠政策，成为市面上唯一的自主合资品牌纯电动车。晨风搭载永磁同步电动机可以实现80kW的最大功率，高达254Nm的峰值扭矩，最高时速达到144km/h，0-50km/h加速时间为4.4秒。
江淮汽车
车型：iEV5
享受政策：中央+地方财政补贴、免购置税、免车船税、单独摇号、不限行
| 车型名称 | 厂商指导价(万) | 补贴后指导价(万) | 纯电续航里程(km) |
|---|---|---|---|
| iEV5 |
18.08 | 9.08 | 200 |
| 补贴后指导价：国家补贴+地方补贴(不含企业补贴) | |||
江淮iEV5纯电动汽车已经发展到了第五代，也反映了江淮早已布局新能源汽车，其最大的优势就是价格亲民。不同于以往电动车动辄二三十万的价格，江淮iEV系列一直以低廉的价格赢得了不少青睐，第五代iEV纯电动汽车将续航里程提升到200km，不到10万的价格极大地提高了性价比。iEV5搭载的永磁同步电动车最大功率为50kW，电机峰值扭矩达到215N.m，最高时速可达120km/h。
长安
车型：逸动EV
享受政策：中央+地方财政补贴、免购置税、免车船税、单独摇号、不限行
| 车型名称 | 厂商指导价(万) | 补贴后指导价(万) | 纯电续航里程(km) |
|---|---|---|---|
|
逸动EV |
23.49-24.99 |
14.49-15.99 |
200 |
| 补贴后指导价：国家补贴+地方补贴(不含企业补贴) | |||
逸动EV是长安汽车首款私人消费市场的新能源汽车，搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机，装配的锂离子电池组容量为80Ah，最大功率为90kW，最大扭矩为280Nm，最高时速可达150km/h，续航里程为200km。传动方面，新车匹配了全新CVT无级变速箱。加速表现上，使用高性能电驱动力系统，0—50公里加速仅4秒。
腾势
车型：腾势EV
享受政策：中央+地方财政补贴、免购置税、免车船税、单独摇号、不限行
| 车型名称 | 厂商指导价(万) | 补贴后指导价(万) | 纯电续航里程(km) |
|---|---|---|---|
|
腾势EV |
36.9-39.9 |
26.1-29.1 |
300 |
| 补贴后指导价：国家补贴+地方补贴(不含企业补贴) | |||
腾势由比亚迪和戴姆勒合资而成，电池技术由比亚迪提供，基于成熟的奔驰B级车平台打造。腾势EV采用磷酸锂铁电池组，总容量为47.5千瓦时，搭载的永磁同步电动机最大功率达86kW，峰值扭矩为290Nm，最高时速为可达150km/h。在综合工况下续航里程方面，腾势EV电动可实现行驶250公里，等速80公里可实现300公里的续航里程。
荣威
车型：E50、550 Plug-in
享受政策：E50：中央+地方财政补贴、免购置税、免车船税、单独摇号、不限行
550 Plug-in：中央财政补贴、免购置税、免车船税
| 车型名称 | 厂商指导价(万) | 补贴后指导价(万) | 纯电续航里程(km) |
|---|---|---|---|
|
E50 |
23.49 |
14.49 |
180 |
| 550 Plug-in | 24.88-25.98 | 21.73-22.83 | 50 |
| 补贴后指导价：国家补贴+地方补贴(不含企业补贴) | |||
荣威E50配备功率为47kw的电动机驱动，最高时速为130km/h，0-100km/h加速时间为15秒。荣威E50采用磷酸铁锂电池，有快速和慢速两种充电模式，最高时速可达到130公里/小时，续航里程为180公里，30分钟可充电80%。
荣威550 Plug-in搭载一台与荣威350排量相同的1.5升自然吸气发动机匹配一台主电机和一台辅助电机。主电机最大功率为50kw，最大扭矩为310N.m；辅助电机最大功率25kw，最大扭矩147N.m，从数据上看电机输出强劲，属于插电式强混。其拥有非常优秀的燃油经济性，百公里油耗仅为2.5升。
