
作为英菲尼迪Q50的国产加长版车型,东风英菲尼迪Q50L无论是其优雅动感而富有侵略性的外观,还是与戴姆勒合作开发的2.0T涡轮增压发动机都很好的继承和延续了其高性能豪华中级车的定位。而轴距48mm的加长虽然不及宝马3系Li相比标准轴距版加长110mm那么夸张,但是也让东风英菲尼迪Q50L在保障其操控性能的前提下,满足了中国市场用户对于后排乘坐空间的需求。可以说东风英菲尼迪Q50L是品牌基因与市场需求之间最平衡的解决方案。
车型名称 | 英菲尼迪Q50L | 奥迪A4L | 宝马3系 |
---|---|---|---|
长(mm) | 4840 | 4761 | 4734 |
宽(mm) | 1823 | 1826 | 1811 |
高(mm) | 1450 | 1439 | 1455 |
轴距(mm) | 2898 | 2869 | 2920 |
信息采集时间:2015-2-12制表:新浪汽车 | |||
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东风英菲尼迪Q50L主要将其竞争对手锁定在宝马3系Li、奥迪A4L、奔驰C级长轴距版以及凯迪拉克ATS-L等国产加长豪华中级车上。从车身尺寸上来看,东风英菲尼迪Q50L在车身长度方面具备明显优势,但其轴距48mm的加长与其竞争对手相比并不突出,因此从常理上来讲,Q50L的内部乘坐空间方面在同级竞争对手中并不突出。
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