为中国而生 在华本土化开发之加长轴距车型(5)
奔驰E系
作为全新E级换代后的国产车型，顺应国人的偏好将轴距和车长加长了140mm，这也是奔驰推出E级后，首次对这一级别的车型进行加长设计。加长后的E级L，长宽高分别为 5012mm/1855mm/1464mm，轴距为3014mm。其车长突破5米，是除去A6L另一款车长突破5米的车型，但其轴距却比现款5系Li小 14mm，看来这1和4这两个数字已经成为宝马和奔驰在长轴竞赛中的宿命了。
配置方面新E级L车型表现的很出色，设计时髦的仪表盘和工艺精湛的内饰都堪称同级车中的标杆。与进口车型有所不同，E300L配备了更豪华的座椅与更时尚 的运动仪表盘，值得一提的是奔驰在侧门上特有的座椅调节按钮用起来很便捷，而特意为后排乘客安排的可移动脚垫也是很实用的配置。
在动力搭配上，E260L时尚型和优雅型，装备四缸1.8升CGI涡轮增压汽油直喷引擎，这套四缸引擎CGI引擎还拥有一个动力低调的版本，未来也可以装备在尚未亮相的E200L上。顶配的E300L装备的是3.0升V6引擎，这款引擎动力性能与其他几款豪华车相比并不突出，技术也比较陈旧，并不是奔驰最新版本的V6汽油引擎。
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(编辑：车讯部-子祺)
