作为国内第四大汽车集团总裁,身居高位的张宝林手下掌握的是目前市场情况最出彩的汽车企业,旗下拥有国内最拿得出手的自主品牌。他的升迁,也正是源于他在重庆长安时取得的辉煌业绩。
2014年,中国长安取得了市场规模与销售额的双双高增长,实现销量为254万辆,同比增长19.86%,在销量前五大集团中增速排名第一;实现销售额2270亿元,同比大增32%。利润增幅大于收入增幅,收入增幅大于销量增幅,意味着经营质量的进一步提升。
分版块来看,2014年,长安旗下合资品牌销量为108.94万辆,同比增长22.22%。其中,长安福特全年销售80.6万辆,同比增长18.06%。长安马自达销量达9.51万辆,同比增长62.17%。长安铃木与长安PSA也取得了不同程度的进步。
更让张宝林感到骄傲的是,与许多汽车集团重度依赖合资业务不同,中国长安的成长来自自主与合资的双丰收,尤其是自主品牌的高增长。这一年,中国长安迎来了累计生产的第1000万辆自主品牌汽车,并实现自主年销量167.55万辆,同比增长27.2%,增速高于合资版块,也远高于市场平均增长水平。在行业连续15个月下滑的情况下,长安自主品牌轿车逆市增长,实现销量58.61万辆,同比增长37.69%,高于行业32个百分点,为自主品牌发展注入强大信心。
强大的自主品牌产品实力,让长安开始打破传统合资合作模式。它不仅反哺合资企业,向其提供合资自主品牌技术支持,还启动长安铃木代工长安品牌事宜,从而改写中国合资企业延续了30多年的合作模式。