近年来SUV车型的持续火热让众多汽车制造厂商争先进入这个领域，传统豪华轿车制造商捷豹也不例外。捷豹曾公布一款名为C－X17概念车，该车正是就与捷豹XE平台同平台，捷豹路虎集团工程总监季博文先生表示：”捷豹制造的SUV车型与路虎有着非常清晰的定位区分，捷豹的SUV将会采用先进的四驱技术，强调运动性以及更好的公路和越野能力。近日，网通社从国外媒体Motorauthority获悉：捷豹C－X17的量产车将作为运动型跨界车推向市场，而不是作为SUV车型销售，并且最快将于明年下半年发布，其将于捷豹XE采用同平台打造。若新车作为一款跨界车型推出，其竞争对手将指向保时捷Macan。
为了不与路虎形成内部竞争，捷豹首款SUV将定位于运动型跨界车。近日捷豹路虎集团总裁施韦德先生表示：“一款捷豹SUV是不可以被接受的，所有具有全轮驱动系统的车型都会归入路虎品牌，捷豹更愿意将C-X17量产车看做是一款运动型跨界车(Sports Crossover)。”因此捷豹运动型跨界车采用了打造出捷豹全新XE的平台打造，也就是捷豹最新的iQ智能全铝平台，其拥有具有模块化、轻量化和高强度等优点，此外，该平台的双叉臂前悬、电动转向等技术也更适用于公路驾驶的车型。
动力方面，全新捷豹运动型跨界车将搭载多款引擎，包括Ingenium系列2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，该发动机分为高低两种调校版本，而顶配车型有望采用3.0升 V6机械增压引擎。此外，未来新车也有望推出混动版车型，其动力源或来自捷豹路虎联合供应商、大学和英国政府技术战略委员会等12家斥资约1.55亿人民币的巨资研发“Evoque-e”新能源技术项目。传动方面，新车将标配8速自动变速箱，同时也将提供6速手动变速箱。
如今汽车厂商的产品更新换代越来越快，车型定位也越来越模糊，跨界车型就是近年来比较流行的新车型。捷豹推出的SUV定位于运动型跨界车就是看中了这一细分市场的潜力，而目前市场上在这一领域比较热门的是保时捷的Macan，未来捷豹运动型跨界车上市后必将与其展开竞争。
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