广汽丰田近日公布了未来发展战略，其中新车型方面明确公布未来将进军未涉及的产品细分市场，至2020年广汽丰田将形成10款以上的产品组合，覆盖所有主流细分市场的产品阵容。广汽丰田总经理小林一弘在接受网通社采访时表示：“广汽丰田2013底-2015年将发布包括全新车型及换代车型在内，共计6款新车型，继发布了致炫、雷凌两款新车型后，未来还将有4款车型将发布”。小林一弘明确表示：广汽丰田自主品牌 “领志”的首款车型将在明年正式上市。
广汽丰田明年将发布4款新产品，目前还没有准确的信息，据网通社之前报道的信息，其中全新一代汉兰达将在明年第二季度上市，该车型将搭载广汽丰田全新的2.0T涡轮增压发动机。中期改款凯美瑞将在今年底或明年出发布，该车型外形较当前在售的车型外观有很大变化。另外自主品牌“领志”首款车型官方明确表示将在明年推出，而第四款车型还未有定论。
广汽丰田总经理小林一弘在接受网通社采访时曾表示：广汽丰田将覆盖所有主流细分市场的产品阵容，未来将推出更多衍生中小型车型，并且将针对中国市场实现本地开发。在这个级别丰田最为缺乏的就是AO级SUV车型，而日系兄弟本田今年在华发布两款该级别车型XRV与缤智。其它竞争对手也把这个级别视为必争之地，除了该级别热销车型别克昂克拉、福特翼搏外，今年北京现代推出IX25、雪铁龙了推出C3-XR、标致推出了2008。因此，广汽丰田一定会推出该级别SUV车型，但是否能在明年推出还不得而知。
全新一代汉兰达上市后，老款汉兰达有望采用凯美瑞新老同售的形式，以“汉兰达经典”的形式销售，因为在A级SUV细分市场上广汽丰田目前还没有产品，而丰田在该级别只有RAV4一款产品，因此短期之内广汽丰田很难填充该级别产品。用汉兰达老款车型调低价格，用以和其它品牌A级紧凑型SUV竞争将获得不错的竞争优势。新老汉兰达的组合将有效覆盖20-35万的SUV产品区间，争取到更多用户。
广汽丰田未来发布的新车型，将更多依靠本土研发来实现，广汽丰田总经理小林一弘在接受网通社采访时表示：“广汽丰田将更加强化自主研发能力，2014年广汽丰田将研发中心升级为研发本部，并大幅扩充本地研发人员数量，目前本地研发人员共有200人，预计在2017年，本地研发人员数量将翻倍”。丰田TNGA新全球架构，把一款新车分割为两个部分，底盘和车身，底盘部分由全球统一研发完成，而车身将根据全球各地域市场的特点，由现地市场自主研发。小林一弘表示：未来广汽丰田新车导入将专门为中国顾客打造，最大限度的本地化开发，本地研发人员，将采用TNGA新全球架构平台打造中国本土车型。（网通社 2014年10月20日 广州报道）
