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原创北京邂逅北欧 新浪汽车深度评测绅宝D50

http://auto.sina.com.cn  2014年07月21日 20:29  新浪汽车  杨子龙 字号:
绅宝D50试驾绅宝D50试驾

  绅宝D50作为北汽绅宝的第二款车型,在车型定位上要低于D70,但在车身做工以及内饰设计和应用方面都毫不逊色。同样北汽基于SAAB技术平台开发的这款车型,在设计理念上传承了北欧的设计风格,并融入更适合中国市场的动力配置。

  绅宝D50的前脸延续了绅宝家族化的设计风格,其流畅、舒展的“北”字造型,为垂直前冲式的车头带来些许动感 ;进气格栅的造型来源于双翼螺旋桨,相对而言这款进气格栅的设计还算得上成功,毕竟它立体的的线条符合大多数客户的审美。 圆角菱形设计的前大灯和多边形的雾灯成为整车头的点睛之笔。

绅宝D50外观绅宝D50外观
绅宝D50外观绅宝D50外观
绅宝D50前大灯绅宝D50前大灯

  绅宝D50原本紧凑的车身,无法展现如同D70那样一气呵成的修长腰线效果,从而采用了上下交替的双腰线条设计, 使得车身侧面的视觉效果更加灵巧。

绅宝D50腰线绅宝D50腰线

  绅宝D50的车身造型是由意大利博通(Bertone)汽车设计公司所操刀,虽然它的外观与其前辈绅宝D70颇为相似,但还是保守了很多,毕竟它的定位要低于D70,且所面向的客户群也与之不同。

绅宝D50外后视镜绅宝D50外后视镜

  外后视镜是我比较喜欢的设计之一,首先它菱角鲜明的线条,就如同锋利的刀片一样,无情的切割着空气,再加上它合理的尺寸以及造型布局,在降低了风阻风噪后又确保了驾驶者拥有最佳的视野。

绅宝D50外观正侧绅宝D50外观正侧

  绅宝D50的车身尺寸为:4582mm1794mm1486mm,轴距为2650mm,基本保持了同级别车型的平均水准。而与原版SAAB相比,我们能够明显看出座舱部分被提升了很多,这无疑给乘坐者带来更优越的头部空间。

绅宝D50轮毂绅宝D50轮毂
绅宝D50车尾绅宝D50车尾
绅宝D50尾灯绅宝D50尾灯

  在很多人看来为车辆二次加装密封条会对内饰的静音效果有所提升,但通过不少车主的反馈来看,效果并不明显,不过对于防尘防雨倒是有所帮助。

绅宝D50门板密封条绅宝D50门板密封条

  后备箱上没有设计手动开启功能,如需打开后备箱除了门板上的开启按键外,通过钥匙也可进行后备箱的解锁。虽然不少车主对于这项设计的便利性并不满意,但在某种程度上的确给使用者带来了不小的安全感。

绅宝D50后备箱盖绅宝D50后备箱盖

  

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