雷克萨斯NX科技配置丰富 将于年底上市
雷克萨斯NX科技配置丰富 将于年底上市雷克萨斯NX定位于豪华都市运动SUV，雷卡萨斯NX将主要竞争对手锁定为宝马X3、奥迪Q5、极光等中型豪华SUV。新车首次搭载2.0L涡轮增压发动机，具有出色的动力输出，同时主动式悬挂也带来优秀的操控性能。雷卡萨斯NX配置了众多科技装备，在主被动安全方面颇为全面，同时还具有超前的手机无线充电功能。全新雷克萨斯将向中国推出NX200t与300h混动车型，预计今年底正式引入国内。
雷克萨斯NX雷卡萨斯NX的车身尺寸为4630/1845/1645mm，轴距为2660mm。在外观上，雷卡萨斯NX的前脸和车尾采用了大胆锋锐的设计，车身线条自纺锤形格栅出发向后延伸，与突出的轮眉边线完美融合，整体营造出强烈的对比和纵深感。完美的车身曲线带给人矫健敏捷的视觉感受，塑造出全新的SUV形象，令人过目难忘。
雷克萨斯NX侧面
雷克萨斯NX尾部NX独特的车顶弧线从前脸处一直向后延伸，经过车顶至车尾。这样的设计不仅勾勒出动感、蓄势待发的外部轮廓，还保证了宽敞的内室空间和驾驶舱内充裕的头部空间。后扰流板的后缘微微上翘，从而有效提升空气动力学性能。值得一提的是，NX的车身底部也采用了大量的整流板，进一步降低风阻，使其整体风阻系数只有0.33。
雷克萨斯NX内饰内饰方面，雷克萨斯NX中控台被颇具质感和设计感的金属材质包裹，凸显出SUV车型特有的力量感。全新NX还采用了独具匠心的木材抛光工艺，打造出具有钢铁质感的独特光滑表面，其灵感源自雅马哈品牌顶级音乐会专用钢琴的制作工艺。先进的木饰加工工艺，实现了与众不同的柔光效果，有效避免了反光，提高了驾驶的安全及舒适性。
雷克萨斯NX中央触摸液晶屏NX采用了全新的触控式多媒体信息操作系统，为驾驶者带来直接触控显示屏幕般的流畅操作感受。这一全新的多媒体信息操作系统不仅实现了灵敏、顺畅的操控，还引入了振动反馈功能，并可以通过显示屏上的按钮以及指尖的拨动和缩放实现轻松操作。
雷克萨斯NX平视显示系统在配置上，雷克萨斯NX拥有全彩HUD抬头显示系统、自适应巡航控制、360度全景摄像头、并线盲点监测与RCTA倒车侧后方盲点警示、车道偏离警示系统、预碰撞安全系统。另外，NX还具有智能手机无线充电设备，可以对Qi兼容装置或带有Qi兼容配件的手机进行充电。
雷克萨斯NX 2.0T发动机在动力上，雷克萨斯NX200t搭载一台2.0L涡轮增压发动机，其采用进气歧管喷油以及缸内直喷，并首次采用气缸盖集成4-2结构排气管设计，并包含一个双涡管增压器，同时该发动机还同时具有奥托循环和阿特金森循环，带来更出色的动力和更低的油耗。2.0T发动机在转速为4800-5600转/分钟时可达到最大功率175千瓦(238马力)，转速为1650-4000转/分钟时达到峰值扭矩350牛•米。与之搭配的是6速手自一体变速箱。
雷克萨斯NX 300h混动系统雷克萨斯NX 300h搭载 2.5升高热效能阿特金森循环发动机，在混合动力变速器以及大扭矩电动机的共同作用下，带来领先同级的燃油经济性以及超低的二氧化碳排放水平。发动机最大功率可达118KW。最大扭矩213Nm，电动机最大功率为105KW，最大扭矩270Nm。
雷克萨斯NX 驾驶模式调节旋钮
雷克萨斯NX 主动悬挂系统在底盘上，NX搭载了新一代线性电磁主动悬架系统，其阻尼力控制力从之前的9档增加了两倍多，达到现在的30档，进一步优化了车辆的稳定性和驾乘舒适度。此外，这一系统还可以有效控制车辆侧翻，并有助于提高操控性和舒适度。在“SPORT S+运动增强模式”下，阻尼力会大幅增加。在崎岖的路况条件下，适应式可调悬架系统可以降低阻尼以保障乘坐舒适性，而在转弯时它又会通过增强阻尼力来保持车身稳定性。
