指导价:10.98-15.48万元
优势:顶配四驱;安全/操控配置丰富
缺憾:入门版配置简化
◆车身较低,“鲨腮”前脸惹眼
◆内饰年轻化,气囊等配置齐全
驾驶中,锋驭的方向盘力度偏轻,指向靠谱,总得来说女孩子会很喜欢这样的驾驶感受。配置方面主打安全,前后侧气囊、前后侧气帘均为全系标配,这在同价位的合资SUV中非常少见;TCS、ESP亦是如此,值得一赞。
◆1.6L动力表现中规中矩,CVT变速器加分
动力方面,锋驭全系搭载一台型号为G-INNOTEC的1.6L自然吸气发动机,最大功率90kW(6000rpm),最大扭矩158Nm(4400rpm),表现中规中矩。与其匹配的是5速手动和模拟7速CVT无级变速器,日常驾驶中,必然是这款CVT变速器更加平顺、节油。全系前通风盘式制动器是个亮点,但后悬扭转梁非独悬挂牺牲了一些舒适性。
优势分析:
车型名称 | 2014款锋驭1.6L CVT尊贵型 | 2014款昂科拉1.4T自动四驱全能旗舰型 | 2012款逍客2.0L四驱CVT XV龙 | 2013款翼搏1.5L自动尊贵型 |
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厂家指导价 | 15.48万元 | 19.69万元 | 21.98万元 | 12.78万元 |
排量(mL) | 1586 | 1364 | 1997 | 1499 |
轴距(mm) | 2600 | 2555 | 2630 | 2530 |
信息采集时间:2014-6-11制表:新浪汽车 | ||||
对比内容:指导价、轴距(空间) |
锋驭精明地走了一条取巧路线——表面上与日产逍客在同一定位,实际价位却和翼搏同一区间,比昂科拉、劲炫还要低一些,也就是说,锋驭想用价格避开劲敌昂科拉,再借轴距空间打掉翼搏、创酷。从表中我们可以看出,同逍客一样定位紧凑型SUV的锋驭,顶配售价低了6万多元,比昂科拉顶配也低了4万多元,实际上的竞争对手是翼搏,但其轴距方面又比翼搏长出70mm,这在小身材SUV中是很大的优势。可以说锋驭是左右逢源,找到了一条曲折但非常巧妙的定位方式。如果锋驭的关注度能更高一些的话,相信其成为“黑马”并非难题。
首先必须是无级变速器,其次在三款CVT车型中,中等配置的精英型性价比较高,相比顶配版只少了四驱系统和定速巡航,方向盘换挡拨片、真皮座椅、氙气大灯等均有出现。喜欢下乡在乎四驱系统的朋友,可以考虑上顶配版,不过您要注意180mm的最小离地间隙,千万别High过了头。