主持人：谢谢。下面提问，首先问一下何先生，我们在推销方面非常的活跃，品牌跟销量也有一定的关系对于英菲尼迪的表现是否有一定的影响？
何 阔：首先来讲英菲尼迪有非常好的品牌和好的设计和产品，强调的是诞生于北美，只有25年的时间，但是在北美的市场份额是8%，是非常强的汽车品牌。当然进入中国比较晚，只有七年的时间，同时比传统的豪华品牌，知名度有很大的距离，这个也是我们持续在做，就像您刚才听到那样，从去年的下半年一直到现在品牌做了很多活动。我们认为品牌跟销量的关系是相互促进的，我们品牌利益提升以后，消费者才会考虑到我们，才会进入到我们展厅看到我们产品不错。同时我们也相信我们销量提升了，在街上更多人看到的时候，也是一种广告，原来还有这么好的一款车，品牌和销量的关系大概是这么一个关系。谢谢。
主持人：下面我们想问李先生一个问题。我们看到在商用车这方面它对于依维柯的意义如何？您刚才也提到在中国的定位是广的？商用车对于依维柯的意义如何？
李 钝：依维柯在中国有30年历史，从品牌的角度，现在是老品牌的延展，因为依维柯在中国是一个轻型商务车的代名词，由于现在市场的变化和市场的需求，依维柯不但有轻型商务车的产品还有全新的产品，我们品牌本身需要延展，增加自己新的定义。所以现在在过去两三年中，也是重新重塑我们新的品牌形象，在竞争对手和市场方面，把一个轻型商务车的品牌依维柯变成全新产品的依维柯，来定义我们的品牌，我想是这样子。
主持人：谢谢李先生。下面我想问Marco Hecker问题，在汽车领域，我们需要怎样的变革？通过变革我们才能够更好的重塑我们的品牌。
Marco Hecker：这是一个非常好的问题，就像我之前所提到的一样，要实现成功，这么一个公司从内到外才能够实现，所以市场固然很重要，但是一个公司自己的定位和眼界以及他们选的细分市场也非常重要。对于整个市场行业来讲，品牌固然非常的重要，但是品牌的建立是一个长时间的过程，就像我之前提到的一样，市场一个公司的管理也至关重要，同时对于客户的把握客户的用户体验是非常重要的。所以来讲，我们的转变，光顾到每一点，每一个产品的本身，光顾到公司的管理以及用户体验等等，如果能够更好的了解客户的需求，能够更好实现对于客户的承诺，就像这位先生讲的一样，就会做得更好。
主持人：下面的问题是给Joseph Rohatynski，你刚才谈到汽车的北美市场，如果说提一条意见，那么您会给中国的汽车商提供什么意见，让他们更好重塑他们的品牌。
Joseph Rohatynski：谢谢，就像我之前所提到的一样，在汽车方面的经验主要是搞汽车展销会，在这个行业有20年的经验，主要是在北美的20年间，我在北美一共组织了65场汽车展的会，在亚洲我们有举办过类似的活动，如果非要提意见，我的意见就是至少在北美，我们的用户是非常喜欢体验我们的汽车，体验各个部分，与此同时我们也看到在现在的社会我们的一些社交平台，也逐渐在生活中发挥更高的作用。用户之间可能会进行相互的沟通，他们会相互交流，试驾一款的感受，所以对于任何的汽车厂商而言，对于我们的展销会而言，时间是一个非常重要的点，但是我们也要进行变化来满足不同客户的新的需求，让更多的客户进来体验，可能是这些客户更需求，所以我的意见就是所有的人必须共同努力，更好地去了解客户的体验，这是我认为重要的点，通过这点可以达到成功。
主持人：谢谢。最后一个问题是给Deepender Rana。在很多年前，在过去应该讲中国市场应该是靠低价的优势，在当前的市场来讲，中国汽车厂商应该如何的战略来更好的赢得市场？你认为要实现这一点需要哪些来措施来推动中国的市场？
Deepender Rana：对于奢侈汽车而言，他们更加注重用户体验，现在的话，我们看到在中国也有更多的汽车俱乐部，比如说宝马而言，在中国他们建立很多宝马的社区，他们相互交流驾车的经验，这是好的做法，因为通过这种做法激起了驾车的热情，也更好地瞄准了我们受众。对于我而言，我认为用户体验非常重要。让客户心中感觉到拥有这辆车是骄傲的。
主持人：谢谢，现在也看到在中国的情况越来越广泛，而且不仅仅是中国，也在新加坡一些亚太国家，并且在欧洲也是这样。现在看到在每一个国家都有组织这样的车友会，组织五天或者是八天的旅行，所以的畅想就是中国能够到国外享受一下五天八天的试驾活动。因为这样会给顾客带去非常好的体验。再次我想感谢所有的听众，谢谢大家。同时我也想感谢所有的发言人，感谢大家。
