全新第三代斯柯达晶锐的路试工作已经进入收尾阶段,这张假想图向我们展示了新车可能采用的外形设计。预计斯柯达将在今年9月发布晶锐官图,十月的巴黎车展首次与公众见面。

新车的外形设计风格将与斯柯达昕动接近,特别是车头和尾门的设计。新一代斯柯达晶锐基于PQ25改进型平台研发,而不是大众MQB平台,以此缩减研发和制造成本。现款晶锐也采用了相同的研发策略,使用了第一代晶锐的PQ24改进型平台。换句话说,晶锐相比同时代的大众Polo,在平台上低了半个级别,因此定位和售价也稍低,以此对市场进行细分。
随着新一代斯柯达晶锐五门掀背版的推出,预计其旅行版和轿车版也将随之进行换代。由于晶锐vRS高性能版销售乏力,斯柯达因此决定不为第三代晶锐准备vRS版本。新一代晶锐的动力清单将与新款大众Polo相近,汽油动力主要由EA211系列直列四缸发动机组成,在中国市场为1.4升和1.6升两种排量,配搭五前速手动或者六前速手自一体变速箱。
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