新浪汽车讯 全新第三代Smart Fortwo日前在阿尔卑斯山区进行最后路试,即将结束研发,预计将在十月开幕的巴黎国际车展全球首发,2015年年初上市销售。
新一代Smart Fortwo车型代号C453,由奔驰与雷诺合作研发,与第二代Smart Forfour和第三代雷诺Twingo共享平台。新一代Twingo已在今年年初的日内瓦国际车展首发,将于年底上市销售。新研发的后置后驱平台具有良好的扩展性,能够提供多种轴距和轮距。相比现款Smart Fortwo,新平台带来更坚固的车身和更强大的碰撞吸能保护能力,舒适性、操控性和安全性都将从中受益。
为了满足Euro NCAP碰撞测试对行人安全的高要求,Smart Fortwo抛弃现有的单厢车身设计,改用两厢车身。新车的车头更高更长,挡风玻璃倾斜度减小。但新车仍然保留了许多Smart的经典元素,例如车头设计风格和外露的Tridion安全车身骨架。
新车的车身长度将与现款Smart Fortwo(2695毫米)相近,车身高度也接近现款(1540毫米),但车身宽度将增加100毫米,达到1660毫米。消息灵通人士表示,新一代Smart Fortwo的操控特性与现款有所不同,无论是市区低速行车还是高速巡航。最重要的进步是弯道稳定性将比现款Fortwo更强。更宽的轮距是提升弯道稳定性的重要原因,尤其是高速变道稳定性。
更长的悬架行程配搭新调校的减震筒,车身在通过颠簸路段时的晃动幅度更小,驾乘舒适性因此得到提升。新研发的电动助力转向系统带来7.5米的超小转弯直径,相比现款缩小1.2米,城市用车的灵活性得到进一步增强。
与雷诺合作研发的1.0升直列三缸汽油机,提供自然吸气和涡轮增压两套配气系统,峰值马力输出分别为70 bhp和85 bhp,巴博斯高性能版预计将达到105 bhp。新发动机与六前速手动或者七前速双离合器变速箱配搭。第三代Smart Fortwo不再提供柴油动力,但会准备纯电动版本。(Kevin Lee)