新车趋势解读：出自相同平台新车展望
新车趋势解读：同平台新车展望新浪汽车讯 车型平台化甚至模块化是近年来汽车产品发展的大势所趋，越来越多的厂家开始采用平台化的研发理念，而在不久前闭幕的北京车展上，我们也可以看到有越来越多出自相同平台的不同品牌新车，那么为何汽车厂商越来越多的开始采用平台化理念研发产品，而出自相同平台的车型真的就完全相同吗？下面新浪汽车便从多方面为您深入解读这一新车发展趋势，并对未来将上市的同平台新车进行盘点展望。
何谓汽车平台？
平台这一概念在汽车诞生初期还没有出现，最初汽车厂商生产的每款车型之间的联系并不明显，一旦该车型销量不济就会导致前期研发费用打水漂。为了尽可能的减少损失，工程师们开始用相同的动力总成及底盘部件打造外形各异的多款车型。每款车型共享设计理念及主要部件，这样使得厂家的研发费用得到了分摊，单款车型研发费用大幅降低，而即便单一车型在市场竞争中失利，厂家所需要承担的损失也会明显减少。这些共享设计工程技术及动力总成等主要部件的综合体就是“车型平台”。
汽车平台的特点与优势？
汽车平台的优势与特点示意图了解了汽车平台的概念，我们就不难理解同一个平台可以同时承载不同车型的开发及生产制造，带来的好处是显而易见的。一方面同一平台的产品采用通用化的零部件和总成，可以大大降低制造成本；另一方面一个平台上有了新的技术突破，就等于这个平台所搭载的所有产品实现了技术突破，降低了研发费用和周期。同时对于消费者而言，同平台车型销量的增加，也有助于降低用车成本以及后期的维护成本。此外，值得一提的是即使使用相同平台的车，也可以依不同的诉求与定位使得它们表现出完全不同的特点，比如同样出自MQB平台的新明锐与奥迪新A3无论从底盘结构还是整体表现出的驾驶感受均有很大差别，因此我们不能简单的认为出自同平台的车就是完全相同不过换个样子的产品。
汽车平台的发展方向？
模块化是汽车平台的最终发展方向通过上面的介绍，不难看出传统汽车平台因为考虑到多种车型使用的兼容性问题，设计时往往会受到很多限制。所以为了满足现在汽车市场个性化的需求，在传统的汽车平台上进一步发展——汽车设计生产的“模块化平台”。相对于传统的设计生产一体化，“模块化”是将汽车的各个子系统分成各个“模块”进行标准化设计和生产，最后在根据不同车型的定位进行“组装”。其实这个尚可简单理解为电脑的组装，我们可以根据自己需要怎样性能的电脑，去挑选不同的配件进行组装。当然现在汽车“模块化”平台还达不到这个程度，不过目前大众已经推出了诸如MQB、MLB等采用“模块化”理念的全新平台，不久前标致雪铁龙集团也推出了自己全新的模块化平台EMP2，由此，不难预见汽车平台的模块化很快将能够实现。
网友对于汽车平台化的态度
微博网友对车型平台化趋势的精彩评论通过我们在微博上的调查，不难看出一般网友对于汽车平台化的发展多数持肯定态度，并且表示只要平台好产品好就不会影响自己购车的选择，当然也有部分网友向厂商提出了质疑，比如平台化发展后厂商的制造成本降低但并未反映到汽车本身的售价上以及平台化趋势所带来的产品同质化等问题。
未来同平台车前瞻
通过上面的介绍，相信大家对于汽车平台的特点及未来发展有了一定认识，下面便让我们对未来即将上市的几款出自各大厂商相同平台的车型进行展望与梳理。
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