6款年内可到手全新进口SUV 宝马X4宝马X4
预计上市时间：2014年8月
关键词：X3运动版、X6瘦身版
X4是宝马X系列的第五款车，设计理念与X6相似，与X3共享平台，定位介于X3和X5之间，在SUV的基础上融入Coupe车顶以增强动感，但实用性不如X3，竞争对手为保时捷Macan和路虎揽胜极光。
全新X4由宝马设计总监卡里姆-哈比设计，基本沿用了同名概念车的设计，车身轮廓和比例都与X6接近，但三围尺寸更小，仍采用双排五座布局。“开眼角前大灯组”与双肾形状前进气格栅相连，Coupe式车顶和溜背式尾门是X4相对X3最明显的区别。富有肌肉感的后翼子板以及与车身同色轮眉都表明X4是一款热衷高速巡航的跨界车。
X4与X3的内饰设计大同小异，共享仪表、方向盘、中控台和电子档杆等各种部件。伴随车身高度的降低，X4的坐姿相对X3更接近轿车，一方面降低了车顶曲线对头部空间的影响，另一方面也利于营造操控感。除了头部空间略有差别，前后排空间都与X3接近。500升的行李箱足够日常使用，翻倒后排靠背(40/20/20)还能扩充到1400升。
宝马为X4准备了三款汽油动力，分别是使用2.0升直列四缸涡轮增压发动机的xDrive20i和xDrive28i，以及配备3.0升涡轮增压直列六缸汽油机的xDrive35i，三台发动机的峰值马力输出分别为181 bhp、242 bhp和302 bhp，最大扭矩分别为270 Nm、350 Nm和400 Nm，全系标配八前速自动变速箱。
X4的双叉式前悬和多连杆后悬经过重新调校，弹簧更硬朗，减震阻尼更大，前后轮距也比X3更宽，以提升稳定性和操控性。标配可变转向比电动助力转向系统，多片式中央差速器以及制动系统的辅助，能够根据抓地力的变化不断调整前后轴和左右轮的扭矩分配比例。在配置方面，除了第三代iDrive系统，坡道缓降、车道保持、并线辅助、碰撞预警和主动巡航等都将是X4的选择。
