近在咫尺 6款年内可到手全新进口SUV盘点本届北京车展的展车数量高达1134辆，我们即便筛选出10%作为重点车型也容易令人眼花缭乱。因此我们对这些重点车型进行再次梳理，本篇导购则为大家推荐六款即将在国内上市的高品质SUV车型，从定位小型SUV市场的Heep自由侠到定位豪华SUV旗舰的路虎揽胜加长版。
近在咫尺 6款年内可到手全新进口SUV盘点保时捷Macan
上市时间：已上市(接受订单)
关键词：小卡宴
售价：55.8-98.8万元
Macan是保时捷911、Boxster、卡宴和Panamera之后的第五大车系，定位和售价都在卡宴之下。Macan的推出将保时捷阵营的门槛拉低到50万，并且是需求旺盛的豪华SUV，必将迅速推动保时捷销量和市场份额的提升。Macan在国内市场的主要竞争对手为奥迪Q5、宝马X3、X4、奔驰GLK和路虎揽胜极光等。
保时捷Macan的外形几乎就是卡宴的缩小版，蚌壳型发动机盖、更接近轿跑车的车顶曲线和倾斜角度更大的后挡玻璃增强了动感。内饰设计风格也与卡宴和Panamera如出一辙，布局规整但不乏特点，大量高级真皮和实木，以及考究的做工和装配，在运动之外又营造出良好的豪华感。与其它保时捷车型相同，Macan也有各种价格不菲的选装配置可选，例如Sport Chrono组件。Macan的轴距与姊妹车Q5相同，当比Q5更长更宽更矮，驾乘空间与Q5接近，500升的行李箱空间相比Q5略小。
在中国市场，保时捷为Macan准备2.0升涡轮增压直列四缸、3.0升双涡轮增压V6和3.6升双涡轮增压V6三台发动机，分别对应Macan、Macan S和Macan Turbo，峰值马力输出分别为237 ps、340 ps和400 ps，峰值扭矩分别为350 Nm、460 Nm和550 Nm。三台发动机都配备PDK七前速双离合器变速箱和全时四驱系统。
与Q5相同，保时捷Macan也使用双叉式前悬配搭多连杆后悬，Macan的前后轮距分别比Q5宽了35毫米和36毫米，采用特别设计的悬架组件、特别设定的悬架几何和特别编写的悬架控制程序，从而为Macan带来同级最敏锐的操控。带PASM保时捷主动悬挂管理系统的空气悬架，PHC保时捷坡道控制系统和越野按钮都被列为中国版Macan的标准配置。
保时捷Macan的四驱系统与奥迪Q5有所区别，后者使用托森机械式差速器，而前者使用的电控多片离合器式中央差速器在重量上更具优势，并可借助电动系统适时调配前后扭矩分配，整体调校偏重后驱，但在需要时也能将全部动力送往前轮。
配置方面，保时捷为Macan提供了带舒适性记忆功能组件(18向)的自适应运动型座椅、前排座椅通风、主动悬架管理系统、空气悬架、六活塞固定式卡钳、胎压监测、全景天窗、碰撞预警自动刹车系统、车道偏离预警、自适应巡航和Burmester音响等。
