垂直网站的平台优势
汽车垂直网站通过专业的资讯内容聚拢终端消费者，进而吸引产业链上下游的整车厂和经销商，形成以垂直网站为核心的平台。以汽车之家、易车网为代表的垂直网站信息资源丰富，如齐全的产品数据库，专业的测试文章，吸引了大批访问用户；同时通过论坛、社区活动等手段，增加用户黏性。庞大的用户资源成为垂直网站的核心资源，吸引了整车厂的广告投放，以及经销商的信息订阅，成为公司的利润来源。
汽车垂直网站商业模式
B2C：通过互动分享，实现B2C的广告和信息推送。根据艾瑞数据，2012年中国汽车广告市场总规模314亿元人民币，其中网络汽车广告55亿元，占比逐年提升至17.6%。而垂直网站广告是网络汽车广告的主要增量来源，2009-2012年期间，线上广告复合增速33.2%，而垂直网站广告复合增速达到43.1%，占线上广告的比重由30%提升至37%。未来垂直网站B2C业务增长，将来自于汽车广告线上投放比例提升，以及市场集中度提高。
汽车厂商在网络广告市场投放的比重提升
汽车垂直网站在汽车网络广告市场份额提升
C2B：通过消费者信息、需求汇总，实现C2B信息反馈，帮助制造商和经销商更精准的营销。过去几年中，垂直网站的经销商会员数量和付费比例双双提升。目前，汽车之家和易车网已经覆盖了全国超过2万家经销商，用户可以方便的在网站上找到离他们较近的经销商及报价信息，其中接近一半经销商已经成为汽车之家和易车网的付费会员，付费会员在信息排名上具有优先级，并且享有客户关系管理、互动以及数据分析等服务。
汽车之家经销商会员人数和付费比例双双提升
C2C：真正面向消费者的服务，试水二手车、汽车共享、汽车生活服务等。汽车之家和易车网通过社区论坛、用车信息分享等方式，聚集了众多汽车拥有者，随着时间推移，用户之间产生的交易需求将成为垂直网站新的业绩增长点，如二手车交易、自驾游平台等。
当前，B2C、C2B业务是垂直网站的主要收入来源，C2C和移动互联，可能成为未来增长来源。过去十年，中国快速普及的互联网产业，成就了汽车之家、易车这样的垂直互联网公司，并形成了作为企业和消费者中介的盈利模式。未来，如何依托于较大规模的消费者基础，实现C2C的业务拓展，以及如何在新兴的移动O2O市场占领先机，将成为影响未来十年竞争力的重要因素。
传统企业试水汽车电商
整车厂试水电商，积极拓展业务边际。整车厂在现有产业链中的地位相对强势，通过电子商务平台建设，弥补传统经销商脱网和扩张进度偏慢的瓶颈，同时减少中间环节，提高决策效率。如，上汽集团电商平台将于3月28日正式上线，该平台将囊括上汽集团旗下所有品牌，并延伸至售后服务产业链。此外，针对自由电商平台的个性化定制车型MG5极客版推出，并探索柔性制造方式。
上汽集团MG5 Geek版定制流程
传统经销商积极触网，提高用户黏性，提升增值服务收入占比。庞大集团、物产中大等传统汽车经销商巨头，纷纷建立自己的电子商务网站，整合线下资源，不仅包括现有整车销售、精品养护、汽车保险等服务；同时通过会员服务，为客户提供汽车金融、保险、延保、二手车交易等个性化的增值服务。此外，永达汽车等公司积极尝试基于移动互联网的APP应用，以拓展和提升终端竞争力，亦值得关注。
