国际团队合作 严谨作风为消费者负责
在今年6月底盛瑞8AT十万台生产线投产现场评估试驾活动中,一汽、上汽、长安、广汽、沈阳三菱等共13家自主品牌整车企业及发动机企业的代表试驾了配装盛瑞8AT的陆风X5。代表们重点体验了8AT陆风X5静态、动态换挡的平顺性后,给予一致好评。
这令陆风方面工程人员一颗悬着的心放了下来。“在一年前,我们心里还在打鼓,不知道这项技术到底能不能成功应用。” 江铃控股有限公司开发中心总体设计室经理廖程亮说。在8AT产品应用和匹配标定的过程中,陆风遇到了太多困难。
“从工业基础到工艺、材料、人才,各方面条件都很艰苦,8AT车型的开发远比想象中更难,”廖程亮回顾说。
为了与供应商充分沟通、协调,陆风派出一支由15人组成的团队,专门和盛瑞传动进行沟通。除此之外,来自长安、福特的有关专家也前来助阵。国际化的团队为陆风X5 8AT坐诊,每隔一段时间,他们就对最新标定的车型进行评价,给出改进意见,这为陆风研发团队提供了参考方向。
即便如此,X5 8AT车型的上市时间还是比原计划推迟了。该车原计划今年广州车展启动市场销售,但为了在最后的电子标定策略方面给工程人员更充分的时间,上市被推迟到了明年。“预计8AT车型明年年初上市销售,”潘欣欣说。