伍刚：财务成本增加危及行业生存
郎学红：2012年，我们整个行业都是微增长，包括进口车在前几年高歌猛进几年以后也开始增速下滑，我想问一下吴总，国机这边面临的主要挑战是什么？
伍刚：今天正好是我们公司二十周年的庆典，上午刚刚参加了我们的庆典就赶到这个会场，到了会场看到我们今天的题目，转型创新，稳中求进，今天上午因为国八条我们内部员工搞的演讲比赛，很多人就回想自己在过去的十年，二十年，为公司奉献工作的一个过程，实际上我觉得今天咱们这八个字，正好体现了国机汽车发展的历程，就是转型创新，稳中求进。
大家从数字上来看这个公司发展是非常迅速的，我们从04年5亿到去年121亿，盈利超过6亿，大家看数字很漂亮，但是背后的艰辛，是所有的员工和领路人共同付出的，我们04年到12年，经历了四次转型，一次转型是为生存而战，上午丁总在回顾的时候，我看到元通的方总在，丁总讲04年05年的时候元通是我们学习的榜样，我们想见一见元通的领导都要提前一两周约看有没有时间，那是为生存而战，那时候我们正确判断了一个行业的发展趋势，我们认为进口车进入高速增长期，实际上04年的品牌管理办法出来以后，我们所有的总经销就转向跨国公司，但是，可能在进口汽车的综合服务上需要一家企业为他们做服务，这样的情况下我们义无反顾的投入到这个服务中去，我们有了第二次转型，就是在行业中进口汽车的服务行业中，确立了我们的领先地位，实际上我们始终没有放松对市场的这种研判，研究，我们又经历了深化转型，转型升级这样四次转型才有了今天这样一个相对较好的结果。
何会长是我们的独立董事，就像刚才的杨总说的，去年整个全球汽车市场不好，但是我们可能做的相对还算较好，何会长开我们董事会的时候也为我们管理层争取了很多利益，即便我们的利润有所下滑，但是我们在这样一个不好的市场环境下取得了更好的进步，应该给管理层更多的奖赏，我觉得之所以能有今天，我觉得是今天看到这个题目的时候，提到了财务成本增加，降低了经销商的利润，实际上我觉得在财务成本增加不仅是降低利润，财务成本增加我想到的第一个问题先是生存的问题，而不是利润的一个问题，实际上在去年这样一个环境下，我觉得我们准确的把握了市场的一个发展，实际上我们内部有一个市场部，每季度都会发一个对进口汽车市场的分析，我们会把这个报告完全分享给我们的经销商朋友，分享给我们的厂家，让大家都根据这个报告可能能够给他们一些提示，极早的做一些营运计划，比如说去年我们预计整个进口车市场，可能告别高增长，回归正常增长，很多跨国公司看到这个报告的时候一开始是不相信的，他们认为中国的汽车市场还会保持30%，50%的增长，很过跨国公司制订的计划会超过60%，70%的增长，实际上在前三个月经过以后他说你的报告是准确的，所有的跨国公司都在调整自己的计划。大家从我的报表可以看到九、十月份我们的库存是最高的，达到了120多亿，年初我们就已经判断了有这样一个高库存的到来，因为所有的跨国公司的它的年度工作计划都远远超过我们对市场的一个判断，而在年初我们做了很多的预判，我们跟银行有比较良好的融资计划，第二个我们通过一些金融创新，通过一些票据业务，或者通过一些其他的外币的贷款，我有效的化解了高库存的到来，实际上到年中的时候，我们的盈利还能够保持相对较高的一个水平。
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